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Ausschreibung: Elektrobusse - DE-Solingen
Elektrobusse
Dokument Nr...: 172516-2023 (ID: 2023032209134506590)
Veröffentlicht: 22.03.2023
*
DE-Solingen: Elektrobusse
2023/S 58/2023 172516
Auftragsbekanntmachung Sektoren
Lieferauftrag
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: Stadtwerke Solingen GmbH
Postanschrift: Beethovenstr. 210
Ort: Solingen
NUTS-Code: DEA19 Solingen, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 42655
Land: Deutschland
E-Mail: [6]sv.schroeder@stadtwerke-solingen.de
Telefon: +49 2122951502
Fax: +49 212295851515
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [7]https://www.stadtwerke-solingen.de
I.3)Kommunikation
Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
[8]https://www.stadtwerke-solingen.de/ueber-uns/unternehmen/einkaufmate
rialwirtschaft/ausschreibungen/
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt die oben genannten Kontaktstellen
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
[9]https://www.astras.net/asp/astras.R6/WFE/public/sws/en/US/-/login#
I.6)Haupttätigkeit(en)
Städtische Eisenbahn-, Straßenbahn-, Oberleitungsbus- oder Busdienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
Lieferung von Batterieoberleitungsbussen
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
34144910 Elektrobusse
II.1.3)Art des Auftrags
Lieferauftrag
II.1.4)Kurze Beschreibung:
Dreiachsige Batterie-Oberleitungs-Gelenkbusse mit zwei Antriebsachsen
und drei Türen. Die Fahrzeuge lassen sich wahlweise in den
Betriebsarten Oberleitung und Batteriefahrt fahren.
Während der Oberleitungsfahrt erfolgt die Ladung der Traktionsbatterie.
Sollte die Traktionsbatterie nicht aufnahmefähig sein, so wird die
Rekuperationsenergie innerhalb der zulässigen Grenzwerte in das
Fahrleitungsnetz zurückgespeist.
Die modular aufgebaute Traktionselektrik ist konsequent mit einer
zweistufigen Isolation über Zwischenpotential als Schutzisolation
ausgeführt. Die Antriebsumrichter sind in einem wasserdichten und
luftgekühlten Gerätecontainer auf/im Dach untergebracht. Die
Kommunikation der Leistungselektronik wird über ein offenes, auf dem
Markt frei erhältliches, Bussystem (z.B. CANopen Standard) realisiert.
Die Zertifizierung der Steuerungshardware erfolgt nach SIL 2, die
Zertifizierung der Softwareprozesse im Fahrzeug nach EN 50128.
II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
Wert ohne MwSt.: 24 000 000.00 EUR
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: nein
II.2)Beschreibung
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DEA19 Solingen, Kreisfreie Stadt
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Dreiachsige Batterie-Oberleitungs-Gelenkbusse mit zwei Antriebsachsen
und drei Türen. Die Fahrzeuge lassen sich wahlweise in den
Betriebsarten Oberleitung und Batteriefahrt fahren.
Während der Oberleitungsfahrt erfolgt die Ladung der Traktionsbatterie.
Sollte die Traktionsbatterie nicht aufnahmefähig sein, so wird die
Rekuperationsenergie innerhalb der zulässigen Grenzwerte in das
Fahrleitungsnetz zurückgespeist.
Die modular aufgebaute Traktionselektrik ist konsequent mit einer
zweistufigen Isolation über Zwischenpotential als Schutzisolation
ausgeführt. Die Antriebsumrichter sind in einem wasserdichten und
luftgekühlten Gerätecontainer auf/im Dach untergebracht. Die
Kommunikation der Leistungselektronik wird über ein offenes, auf dem
Markt frei erhältliches, Bussystem (z.B. CANopen Standard) realisiert.
Die Zertifizierung der Steuerungshardware erfolgt nach SIL 2, die
Zertifizierung der Softwareprozesse im Fahrzeug nach EN 50128.
Das Fahrzeug ist mit einer Li-Traktionsbatterie mit einem garantierten
nutzbarem Energieinhalt von mindestens 45 kWh auszustatten.
Die Fahrzeuge verfügen über eine Vollklimatisierung. Die Heizung ist
als elektrisch gespeiste Luftheizung, im Fahrgastraum in
Unterstuhlausführung ausgeführt.
Die Stromabnehmer sind auf dem Dach des Nachläufers aufgebaut und
ermöglichen ein automatisches Abdrahten und Andrahten mit Trichtern.
Der Fahrerarbeitsplatz ist nach VDV-Vorgaben gestaltet.
Konformität mit Zulassungsverfahren nach deutschem Recht, insbesondere
gemäß Verordnung über den Bau und Betrieb der Straßenbahnen (BO Strab),
Schriften und Mitteilungen vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
(VDV), Richtlinien Verein Deutscher Ingenieure (VDI), Richtlinien
Verband Deutscher Elektroingenieure (VDE), Deutsche Industrienorm
(DIN), Europäische Norm (EN) usw.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 28/05/2023
Ende: 31/12/2023
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
Angaben
III.1)Teilnahmebedingungen
III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
Jedes Unternehmen, das an dem Verfahren teilnimmt, muss rechtswirksam
gegründet und soweit vorgeschrieben in einem Berufs- oder
Handelsregister eingetragen sein. Die Tätigkeit darf nicht durch eine
Behörde verboten worden sein. Dies wird durch die Abgabe des
Teilnahmeantrags versichert. Weitere Nachweise sind nur auf besondere
Anforderung der Vergabestelle vorzulegen.
III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Eignungskriterien gemäß Auftragsunterlagen
III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
90 % des Gesamtpreises nach Endabnahme und Vorliegen der Zulassung nach
StVZO und BO Strab, sowie der Freigabe der Fahrzeuge durch den
Betriebsleiter und Fakturierung innerhalb von 30 Tagen;
5% des Gesamtpreises nach 6 Monaten ungestörtem operativem Einsatz der
Fahrzeuge;
5% nach Ablauf der Gewährleistungsfrist von 3 Jahren.
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1)Beschreibung
IV.1.1)Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
Beschaffungssystem
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 23/04/2023
IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
Tag: 27/04/2023
IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
eingereicht werden können:
Deutsch
IV.2.6)Bindefrist des Angebots
Das Angebot muss gültig bleiben bis: 31/12/2023
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
VI.3)Zusätzliche Angaben:
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer Rheinland bei der
Bezirksregierung Köln
Postanschrift: Zeughausstraße 2-10
Ort: Köln
Postleitzahl: 50667
Land: Deutschland
E-Mail: [10]VKRheinland@bezreg-koeln.nrw.de
Fax: +49 2211472889
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
17/03/2023
References
6. mailto:sv.schroeder@stadtwerke-solingen.de?subject=TED
7. https://www.stadtwerke-solingen.de/
8. https://www.stadtwerke-solingen.de/ueber-uns/unternehmen/einkaufmaterialwirtschaft/ausschreibungen/
9. https://www.astras.net/asp/astras.R6/WFE/public/sws/en/US/-/login
10. mailto:VKRheinland@bezreg-koeln.nrw.de?subject=TED
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