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Ausschreibung: Technische Planungsleistungen - DE-Berlin
Technische Planungsleistungen
Dokument Nr...: 653818-2022 (ID: 2022112509141529241)
Veröffentlicht: 25.11.2022
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  DE-Berlin: Technische Planungsleistungen
   2022/S 228/2022 653818
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Station&Service AG (Bukr 11)
   Postanschrift: Europaplatz 1
   Ort: Berlin
   NUTS-Code: DE30 Berlin
   Postleitzahl: 10557
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Portius, Heike
   E-Mail: [7]heike.portius@deutschebahn.com
   Telefon: +49 3412342293
   Fax: +49 3412342399
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   BIM-Planung Arnstadt Erneuerung PU
   Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI48055
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   71356400 Technische Planungsleistungen
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.2)Beschreibung
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71356400 Technische Planungsleistungen
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEG0F Ilm-Kreis
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Die Vst Arnstadt Hbf verfügt über eine Personenunterführungen (PU) der
   DB Station&Service AG. Die PU inklusive Treppenanlage wurde im Jahr
   1900 gebaut und 1970 grundsaniert. Sie verbindet den Außenbahnsteig 1
   und den Mittelbahnsteig 2/3 und bildet den Zugang von / zur
   Empfangshalle. Der Zustand der PU wurde sehr schlecht bewertet. Das
   Bauwerk befindet sich gegenwärtig noch in einem ausreichendem
   Gesamtzustand, allerdings mit weiter fortschreitenden Abrostungsschäden
   an den Stahlüberbauten sowie vereinzelten Abdichtungsfolgeschäden an
   der gefliesten Vorsatzschale.
   Gemäß aktuellem Prüfbericht vom 07.05.2018 ist das Bauwerk in der
   Zustandskategorie 3 (d.h. umfangreiche Schäden am Bauwerksteil, welche
   die Sicherheit nicht beeinflussen) eingeordnet. In den nächsten 6
   Jahren ist von einer Verschlechterung auf Zustandskategorie 4 (d.h.
   völlige Verrottung, Zerstörung; kein unmittelbares Sicherheitsrisiko)
   auszugehen.
   Das aufgrund seines baulichen Zustandes und Alters (120 Jahre) nicht
   mehr sanierungswürdige Bauwerk ist mittelfristig zu erneuern.
   Im Bereich der PU befinden sich jeweils in den Zugangsbereichen
   Hausbahnsteig (Gleis 1) und am Bahnsteig 2 (Gleis 2) Personenaufzüge.
   Diese müssen im Zuge der Erneuerung PU angepasst und erneuert werden.
   Das Empfangsgebäude ist aktuell noch im Eigentum der DB Station&Service
   AG, soll aber perspektivisch im Laufe des Projekts veräußert werden.
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 01/03/2021
   Ende: 30/10/2027
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2021/S 015-034736
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 20FEI48055
   Bezeichnung des Auftrags:
   BIM-Planung Arnstadt Erneuerung PU
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   19/01/2021
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
   Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
   Ort: Berlin
   NUTS-Code: DE30 Berlin
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   Vergabe mit optionalen Leistungen
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   21/11/2022
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   71356400 Technische Planungsleistungen
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71356400 Technische Planungsleistungen
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DEG0F Ilm-Kreis
   Hauptort der Ausführung:
   Leipzig
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Die Vst Arnstadt Hbf verfügt über eine Personenunterführungen (PU) der
   DB Station&Service AG. Die PU inklusive Treppenanlage wurde im Jahr
   1900 gebaut und 1970 grundsaniert. Sie verbindet den Außenbahnsteig 1
   und den Mittelbahnsteig 2/3 und bildet den Zugang von / zur
   Empfangshalle. Der Zustand der PU wurde sehr schlecht bewertet. Das
   Bauwerk befindet sich gegenwärtig noch in einem ausreichendem
   Gesamtzustand, allerdings mit weiter fortschreitenden Abrostungsschäden
   an den Stahlüberbauten sowie vereinzelten Abdichtungsfolgeschäden an
   der gefliesten Vorsatzschale.
   Gemäß aktuellem Prüfbericht vom 07.05.2018 ist das Bauwerk in der
   Zustandskategorie 3 (d.h. umfangreiche Schäden am Bauwerksteil, welche
   die Sicherheit nicht beeinflussen) eingeordnet. In den nächsten 6
   Jahren ist von einer Verschlechterung auf Zustandskategorie 4 (d.h.
   völlige Verrottung, Zerstörung; kein unmittelbares Sicherheitsrisiko)
   auszugehen.
   Das aufgrund seines baulichen Zustandes und Alters (120 Jahre) nicht
   mehr sanierungswürdige Bauwerk ist mittelfristig zu erneuern.
   Im Bereich der PU befinden sich jeweils in den Zugangsbereichen
   Hausbahnsteig (Gleis 1) und am Bahnsteig 2 (Gleis 2) Personenaufzüge.
   Diese müssen im Zuge der Erneuerung PU angepasst und erneuert werden.
   Das Empfangsgebäude ist aktuell noch im Eigentum der DB Station&Service
   AG, soll aber perspektivisch im Laufe des Projekts veräußert werden.
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 16/09/2022
   Bei Rahmenvereinbarungen  Begründung, falls die Laufzeit der
   Rahmenvereinbarung acht Jahre übersteigt:
   .
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: DB Engineering & Consulting GmbH
   Ort: Berlin
   NUTS-Code: DE30 Berlin
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: nein
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Nachtrag 4: Die Vorzugsvariante des BM fand bei der Stadt keine
   Zustimmung, da sie selbst umfangreiche Änderungen im Bahnhof plant, die
   dem entgegen standen. Hierdurch ergaben sich umfangreiche Abstimmungen
   und Grundstücksklärungen die nicht beauftragt waren. Änderungen der
   TK-Anlage mussten in Ortsterminen Abgestimmt werden. - TK ist nicht im
   Auftrag des AN. Das Parallelprojekt "Blitzschutz" (durch BM beauftragt)
   musste mit der Planung des AN abstimmt werden.
   In Arnstadt liegt Kampfmittelverdacht vor- Die Ergebnisse der
   Untersuchung müssen in die Planung integriert werden.
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
   Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
   Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
   Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
   Die zusätzlichen Leistungen sind Teil der Gesamtplanung und untrennbar
   mit den Leistungen des HV verbunden. Sie dienen der Schaffung der
   Grundlagen um den HV zu erfüllen. Durch die Wechselwirkungen zu den
   anderen Planungen bedarf es einer kontinuierlichen Abstimmung
   untereinander. Diese war jedoch in diesem Umfang nicht durch den HV
   abgedeckt.
   VII.2.3)Preiserhöhung
References
   7. mailto:heike.portius@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:034736-2021:TEXT:DE:HTML
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