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Ausschreibung: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme - DE-Frankfurt am Main
Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme
Dokument Nr...: 653261-2022 (ID: 2022112509094628636)
Veröffentlicht: 25.11.2022
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  DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme
   2022/S 228/2022 653261
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
   Postanschrift: Theodor-Heuss-Allee 7
   Ort: Frankfurt Main
   NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 60486
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Leschuk, Veronika
   E-Mail: [6]veronika.leschuk@deutschebahn.com
   Telefon: +49 5112861644
   Fax: +49 6926521083
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [7]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg  Bad Oldesloe; PFA 1; VE10.2 Neubau von
   Lärmschutzwänden (LSW)
   Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI46610
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   45234000 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.2)Beschreibung
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   45234000 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE600 Hamburg
   Hauptort der Ausführung:
   Hamburg
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Teil dieser Ausschreibung sind die außenliegenden Lärmschutzwände auf
   der freien Strecke und auf den
   Sonderbauwerken (Lärmschutzwand auf Bauwerken und vorgesetzte
   Lärmschutzwände) an der Strecke 1249.
   Die Höhe der Lärmschutzwände "Schallschutzelemente mit DB-Zulassung"
   variiert zwischen 3 und 6 m. Es
   handelt sich um eine Gesamtlänge von 2.663 m. Zudem soll die Gründung
   eines Signalauslegers hergestellt
   werden.
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Laufzeit in Tagen: 1
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 20FEI46610
   Bezeichnung des Auftrags:
   S-Bahnlinie S4 (Ost) Hamburg  Bad Oldesloe; PFA 1; VE10.2 Neubau von
   Lärmschutzwänden (LSW)
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   27/11/2020
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
   Wirtschaftsteilnehmern vergeben: nein
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Eiffage Infra-Lärmschutz GmbH
   Ort: Peine
   NUTS-Code: DE911 Braunschweig, Kreisfreie Stadt
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Gesamtwert der Beschaffung: 4 216 743.83 EUR
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   Für die wesentlichen ausgeschriebenen Leistungen liegt noch keine
   Baufreigabe in finanzieller Hinsicht und
   kein Planfeststellungsbeschluss vor. Eine Auftragserteilung ist derzeit
   nur für den Fall vorgesehen, dass diese
   Voraussetzungen zum Zuschlagszeitpunkt vorliegen. Liegen diese
   Voraussetzungen nicht vor, kann dies zur
   Aufhebung dieses Vergabeverfahrens führen. In diesem Fall hat der
   Bieter keinen Anspruch auf Ersatz eines
   ihm dadurch entstehenden Schadens.
   Die interessierten Wirtschaftsteilnehmer müssen dem Auftraggeber
   mitteilen, dass sie an den Aufträgen
   interessiert sind; die Aufträge werden ohne spätere Veröffentlichung
   eines Aufrufs zum Wettbewerb vergeben.
   Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den
   unter III.2.1 bis III.2.4 genannten
   Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise
   erforderlich Erklärung, ob und in wieweit mit
   dem/den vom AG beauftragten Ingenieurbüro(s) Verbundenheit
   (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne §
   18 AktG / verwandtschaftliche Beziehungen zwischen Organen des Bieters
   und Organen des Ingenieurbüros)
   oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht. Bei Bietergemeinschaften
   gilt, dass jedes einzelne Mitglied eine
   entsprechende Erklärung abzugeben hat. Beauftragte(s) Ingenieurbüro(s):
   1.DB Engineering & Consulting
   GmbH 2.Hutzler Baumanagement GmbH u. Co. KG 3.BAUGRUND STRALSUND
   Ingenieurgesellschaft
   4 / 4
   mbH. Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern
   auszuschließen, die unter Mitwirkung eines
   vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros erstellt wurden. Gleiches
   gilt, wenn zwischen Bieter und
   beauftragtem Ingenieurbüro eine
   gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche Verbundenheit oder
   wirtschaftliche
   Abhängigkeit besteht. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem
   Vergabeverfahren sind so rechtzeitig zu
   stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung interner
   Abstimmungsprozesse eine Beantwortung
   spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur
   Einreichung der Teilnahmeanträge
   möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht rechtzeitig
   gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von
   weniger als sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw.
   zur Einreichung der Teilnahmeanträge
   zu beantworten. Der Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123,
   124 GWB vor. Bei Durchführung
   eines Verhandlungsverfahrens behält sich der Auftraggeber die
   Möglichkeit vor, den Auftrag auf der Grundlage
   der Erstangebote zu vergeben, ohne in Verhandlungen einzutreten.
   Corona-Virus: Der Auftraggeber behält
   sich vor, wegen möglicher Undurchführbarkeit der hier ausgeschriebenen
   Leistungen wegen Einschränkungen
   aufgrund der Corona-Epidemie den Zuschlag nicht zu erteilen/das
   Vergabeverfahren aufzuheben bzw.
   einzustellen. Hinweise des Auftraggebers zu Corona: 1. Die mit Erlass
   des BMI vom 23.03.2020, Ziff. II (BW I 7
    70406/21#1, abrufbar unter
   [8]https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/
   2020/
   corona/erlass-bauwesen-corona-20200323.pdf?__blob=publicationFile&v=1
   herausgegebenen Hinweise zur
   Handhabung von Bauablaufstörungen werden auf den abzuschließenden
   Vertrag entsprechend angewendet.
   Die dortigen Aussagen zum Umgang mit und Nachweis von Höherer Gewalt
   macht der Auftraggeber sich
   zu eigen. 2. Angebote müssen weiterhin verbindlich sein und den
   Vergabeunterlagen entsprechen. Von den
   Vergabeunterlagen abweichende Angebote oder Angebote mit Vorbehalten,
   z. B. bei Terminen, müssen
   ausgeschlossen werden. Von entsprechenden Erklärungen bitten wir daher
   abzusehen.
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   22/11/2022
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   45234000 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   45234000 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien und Seilbahnsysteme
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE600 Hamburg
   Hauptort der Ausführung:
   Hamburg
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Teil dieser Ausschreibung sind die außenliegenden Lärmschutzwände auf
   der freien Strecke und auf den
   Sonderbauwerken (Lärmschutzwand auf Bauwerken und vorgesetzte
   Lärmschutzwände) an der Strecke 1249.
   Die Höhe der Lärmschutzwände "Schallschutzelemente mit DB-Zulassung"
   variiert zwischen 3 und 6 m. Es
   handelt sich um eine Gesamtlänge von 2.663 m. Zudem soll die Gründung
   eines Signalauslegers hergestellt
   werden.
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Laufzeit in Tagen: 1
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 4 216 743.83 EUR
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: Eiffage Infra-Lärmschutz GmbH
   Ort: Peine
   NUTS-Code: DE911 Braunschweig, Kreisfreie Stadt
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Checkliste Fallgruppe 3 zu ANO001: Einsatz Kettenbagger
   NT2
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit der Änderung aufgrund von Umständen, die ein öffentlicher
   Auftraggeber/Auftraggeber bei aller Umsicht nicht vorhersehen konnte
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe c der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe c der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der Umstände, durch die die Änderung erforderlich wurde,
   und Erklärung der unvorhersehbaren Art dieser Umstände:
   Da für diverse Grundstücke keine Betretungserlaubnis vorlag, konnte
   eine Baustraße nicht in dem vorgesehenen Umfang hergestellt werden.
   Infolgedessen musste die LSW teilweise von Innen hergestellt werden.
   Dieser Bereich wurde mit rolligem Material für den Oberbau vorbereitet
   und kann deswegen nur mit Kettenfahrzeugen befahren werden.Der
   Gesamtcharakter bleibt unverändert. Die Änderung liegt in dem Einsatz
   eines Kettenfahrzeuges anstelle eines Radfahrzeuges
   VII.2.3)Preiserhöhung
   Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter
   Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und
   Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der
   durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)
   Wert ohne MwSt.: 4 220 743.83 EUR
   Gesamtauftragswert nach den Änderungen
   Wert ohne MwSt.: 4 225 743.83 EUR
References
   6. mailto:veronika.leschuk@deutschebahn.com?subject=TED
   7. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   8. https://www.bmi.bund.de/SharedDocs/downloads/DE/veroeffentlichungen/2020/
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       The Office for Official Publications of the European Communities
                The Federal Office of Foreign Trade Information
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