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Ausschreibung: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - DE-Frankfurt am Main
Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
Dokument Nr...: 346042-2022 (ID: 2022062809083099315)
Veröffentlicht: 28.06.2022
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  DE-Frankfurt am Main: Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
   2022/S 122/2022 346042
   Bekanntmachung einer Änderung
   Änderung eines Vertrags/einer Konzession während der Laufzeit
   Rechtsgrundlage:
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Öffentlicher Auftraggeber/Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG
   Postanschrift: TheodorHeussAllee 7
   Ort: Frankfurt am Main
   NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
   Postleitzahl: 60486
   Land: Deutschland
   Kontaktstelle(n): Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, FE.EIS,
   Region Süd, Sandstraße 38 - 40, 90443 Nürnberg
   E-Mail: [7]markus.m.hofmann@deutschebahn.com
   Telefon: +49 9112193821
   Fax: +49 69260913730
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [8]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld; VP19.2400 Streckenbau Forchheim mit
   Haltepunkt Forchheim Nord
   Referenznummer der Bekanntmachung: 20FEI44614
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
   II.1.3)Art des Auftrags
   Bauauftrag
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld; VP19.2400 Streckenbau Forchheim mit
   Haltepunkt Forchheim Nord
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE248 Forchheim
   Hauptort der Ausführung:
   91301 Forchheim
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung zum Zeitpunkt des Abschlusses des
   Vertrags:
   Erdbau Bahnkörper:
    ca. 3,5 km viergleisiger Bahnkörper mit Untergrundverbesserung.
   Entwässerung:
    u. a. mit ca. 1.100 m Tiefenentwässerung einschl. Schachtbauwerke.
   Kabeltiefbau:
    ca. 5 500 m Neubau Kabeltrog und Kabelrohrtrassen einschl.
   Schachtbauwerke, Muffen- und Mehrlängenbausätze und Gleisquerungen.
   Oberbau Gleise und Weichen:
    ca. 7 500 m Rückbau Gleis mit Weichen und Ausbau Bettung;
    ca. 12 500 m Neubau Gleis mit Weichen und Einbau Bettung.
   Ingenieurbau Brückenbau:
    ca. 1 800 m3 Stahlbeton.
   Ingenieurbau Zugangsrampe zu Bahnsteig Forchheim Nord:
    ca. 350 m3 Stahlbeton.
   Stützwände
    ca. 560 m3 Stahlbeton;
    ca. 360 m Bohrpfähle.
   Verbau inkl. Gleislängsverbau und Grabenverbau:
    ca. 7 200 m2 Lärmschutzwände mit LSW-Elementen oder Vorsatzschale auf
   Stahlbeton-Bohrpfählen und Stahlrohr
   Bohrpfählen:
    Länge ca. 6,5 km;
    u. a. ca. 9 000 m2 Sockelelemente.
   Durchlässe:
    ca. 2 St. Rahmendurchlässe.
   Straßenbau:
    ca. 1 200 m2 ländlicher Wegebau unbefestigte Deckschicht;
    ca. 9 000 m2 bituminöser Oberbau.
   Leit- und Sicherungstechnik:
    ca. 30 000 m Kabelverlegung.
   Rück- und Einbau von Signalfundamenten, Signalpfosten, Gleissperren,
   Einrichtung Baugleissicherungen, Langsamfahrstellen
   Signalausleger:
    ca. 12 St. SiA.
   Telekommunikationsanlagen:
    ca. 5 000 m Kabelverlegung.
   Oberleitungsanlagen:
    ca. 10 500 m Rückbau;
    ca. 9 500 m Neubau Re 200;
    ca. 3 000 m Umbau Re 200;
    ca. 10 500 m Neubau Re 250;
    ca. 230 Stück Oberleitungsmasten;
    ca. 2 000 m Kabelverlegung.
   Starkstromanlagen:
    1 St. Umbau Weichenheizstation (Austausch Transformator).
   Neu- und Rückbau Haltepunkt Eggolsheim mit Zugängen:
    ca. 850 m2 Grundfläche.
   Neubau Haltepunkt Forchheim Nord:
    ca. 670 m2 Grundfläche.
   Transport und Entsorgung/Deponierung
   Von Boden, Abbruchgemisch (Beton, Ziegel, Fliesen, Keramik,
   Dämmmaterialien, Kunststoff, Natursteine, Sperrmüll), Altholz,
   Asphaltaufbruch und Bitumenbahnen
   Transport zur Bereitstellungsfläche durch AN (Rückbaumaterial):
    ca. 28 000 t Gleisschotter;
    ca. 14 700 m RC-Schienen;
    ca. 12 200 St. Gleisbetonschwellen.
   Beistellung AG: Oberbaustoffe, Signal-, TK-Kabel
   Entsorgung der Oberbaustoffe über AG
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 17/12/2020
   Ende: 19/12/2024
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Bekanntmachung einer Auftragsvergabe in Bezug auf diesen Auftrag
   Bekanntmachungsnummer im ABl.: [9]2021/S 010-020379
   Abschnitt V: Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   Auftrags-Nr.: 1
   Bezeichnung des Auftrags:
   VDE 8.1 ABS Nürnberg-Ebensfeld; VP19.2400 Streckenbau Forchheim mit
   Haltepunkt Forchheim Nord
   V.2)Auftragsvergabe/Konzessionsvergabe
   V.2.1)Tag des Abschlusses des Vertrags/der Entscheidung über die
   Konzessionsvergabe:
   11/12/2020
   V.2.2)Angaben zu den Angeboten
   Der Auftrag/Die Konzession wurde an einen Zusammenschluss aus
   Wirtschaftsteilnehmern vergeben: ja
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: ARGE ABS Forchheim Nord VP19.2400 c/o W.
   Markgraf GmbH & Co KG
   Ort: Bayreuth
   NUTS-Code: DE242 Bayreuth, Kreisfreie Stadt
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
   V.2.3)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: DB Bahnbau Gruppe GmbH
   Ort: Berlin
   NUTS-Code: DE300 Berlin
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
   V.2.4)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (zum Zeitpunkt
   des Abschlusses des Auftrags;ohne MwSt.)
   Gesamtwert der Beschaffung: 55 027 921.06 EUR
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
   Postanschrift: Villemomblerstr. 76
   Ort: Bonn
   Postleitzahl: 53123
   Land: Deutschland
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Die Geltendmachung der Unwirksamkeit einer Auftragsvergabe in einem
   Nachprüfungsverfahren ist fristgebunden. Es wird auf die in § 135 Abs.
   2 GWB genannten Fristen verwiesen. Nach § 135 Abs. 2 S. 2 GWB endet die
   Frist zur Geltendmachung der Unwirksamkeit 30 Kalendertage nach
   Veröffentlichung der Bekanntmachung der Auftragsvergabe im Amtsblatt
   der Europäischen Union. Nach Ablauf der jeweiligen Frist kann eine
   Unwirksamkeit nicht mehr festgestellt werden.
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   23/06/2022
   Abschnitt VII: Änderungen des Vertrags/der Konzession
   VII.1)Beschreibung der Beschaffung nach den Änderungen
   VII.1.1)CPV-Code Hauptteil
   45234100 Bauarbeiten für Eisenbahnlinien
   VII.1.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   VII.1.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE248 Forchheim
   Hauptort der Ausführung:
   91301 Forchheim
   VII.1.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Erdbau Bahnkörper:
    ca. 3,5 km viergleisiger Bahnkörper mit Untergrundverbesserung.
   Entwässerung:
    u. a. mit ca. 1.100 m Tiefenentwässerung einschl. Schachtbauwerke.
   Kabeltiefbau:
    ca. 5 500 m Neubau Kabeltrog und Kabelrohrtrassen einschl.
   Schachtbauwerke, Muffen- und Mehrlängenbausätze und Gleisquerungen.
   Oberbau Gleise und Weichen:
    ca. 7 500 m Rückbau Gleis mit Weichen und Ausbau Bettung;
    ca. 12 500 m Neubau Gleis mit Weichen und Einbau Bettung.
   Ingenieurbau Brückenbau:
    ca. 1 800 m3 Stahlbeton.
   Ingenieurbau Zugangsrampe zu Bahnsteig Forchheim Nord:
    ca. 350 m3 Stahlbeton.
   Stützwände
    ca. 560 m3 Stahlbeton;
    ca. 360 m Bohrpfähle.
   Verbau inkl. Gleislängsverbau und Grabenverbau:
    ca. 7 200 m2 Lärmschutzwände mit LSW-Elementen oder Vorsatzschale auf
   Stahlbeton-Bohrpfählen und Stahlrohr
   Bohrpfählen:
    Länge ca. 6,5 km;
    u. a. ca. 9 000 m2 Sockelelemente.
   Durchlässe:
    ca. 2 St. Rahmendurchlässe.
   Straßenbau:
    ca. 1 200 m2 ländlicher Wegebau unbefestigte Deckschicht;
    ca. 9 000 m2 bituminöser Oberbau.
   Leit- und Sicherungstechnik:
    ca. 30 000 m Kabelverlegung.
   Rück- und Einbau von Signalfundamenten, Signalpfosten, Gleissperren,
   Einrichtung Baugleissicherungen, Langsamfahrstellen
   Signalausleger:
    ca. 12 St. SiA.
   Telekommunikationsanlagen:
    ca. 5 000 m Kabelverlegung.
   Oberleitungsanlagen:
    ca. 10 500 m Rückbau;
    ca. 9 500 m Neubau Re 200;
    ca. 3 000 m Umbau Re 200;
    ca. 10 500 m Neubau Re 250;
    ca. 230 Stück Oberleitungsmasten;
    ca. 2 000 m Kabelverlegung.
   Starkstromanlagen:
    1 St. Umbau Weichenheizstation (Austausch Transformator).
   Neu- und Rückbau Haltepunkt Eggolsheim mit Zugängen:
    ca. 850 m2 Grundfläche.
   Neubau Haltepunkt Forchheim Nord:
    ca. 670 m2 Grundfläche.
   Transport und Entsorgung/Deponierung
   Von Boden, Abbruchgemisch (Beton, Ziegel, Fliesen, Keramik,
   Dämmmaterialien, Kunststoff, Natursteine, Sperrmüll), Altholz,
   Asphaltaufbruch und Bitumenbahnen
   Transport zur Bereitstellungsfläche durch AN (Rückbaumaterial):
    ca. 28 000 t Gleisschotter;
    ca. 14 700 m RC-Schienen;
    ca. 12 200 St. Gleisbetonschwellen.
   Beistellung AG: Oberbaustoffe, Signal-, TK-Kabel
   Entsorgung der Oberbaustoffe über AG
   VII.1.5)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung, des dynamischen
   Beschaffungssystems oder der Konzession
   Beginn: 17/12/2020
   Ende: 19/12/2024
   VII.1.6)Angaben zum Wert des Auftrags/Loses/der Konzession (ohne MwSt.)
   Gesamtwert des Auftrags/des Loses/der Konzession: 55 027 921.06 EUR
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: ARGE ABS Forchheim Nord VP19.2400 c/o W.
   Markgraf GmbH & Co KG
   Ort: Bayreuth
   NUTS-Code: DE242 Bayreuth, Kreisfreie Stadt
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
   VII.1.7)Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs
   Offizielle Bezeichnung: DB Bahnbau Gruppe GmbH
   Ort: Berlin
   NUTS-Code: DE300 Berlin
   Land: Deutschland
   Der Auftragnehmer/Konzessionär ist ein KMU: ja
   VII.2)Angaben zu den Änderungen
   VII.2.1)Beschreibung der Änderungen
   Art und Umfang der Änderungen (mit Angabe möglicher früherer
   Vertragsänderungen):
   Angepasste Ausführung der STW 6.14 (Grundsockel und Sauberkeitsschicht)
   und LSW 2.20 (Gründungsachse, Radweg und Kabeltrog auf Niveau OK
   Schwellen, Trennvlies, Anpassung Erdung, Betonsockel, Sickerrigole und
   Böschungsausbildung).
   VII.2.2)Gründe für die Änderung
   Notwendigkeit zusätzlicher Bauarbeiten, Dienstleistungen oder
   Lieferungen durch den ursprünglichen Auftragnehmer/Konzessionär
   (Artikel 43 Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/23/EU, Artikel 72
   Absatz 1 Buchstabe b der Richtlinie 2014/24/EU, Artikel 89 Absatz 1
   Buchstabe b der Richtlinie 2014/25/EU)
   Beschreibung der wirtschaftlichen oder technischen Gründe und der
   Unannehmlichkeiten oder beträchtlichen Zusatzkosten, durch die ein
   Auftragnehmerwechsel verhindert wird:
   Die Erbringung dieser zusätzlichen Leistung ist mit den
   hauptvertraglich geschuldeten Leistungen technisch und zeitlich eng
   verzahnt und muss - auch zur Sicherung von
   Mangel-/Gewährleistungsansprüchen - vom bereits vor Ort tätigen
   Auftragnehmer mit ausgeführt werden. Die konkretisierten Leistungen
   sind Voraussetzung für die IBN, erfolgen diese nicht rechtzeitig ist
   eine IBN gefährdet. Die Maßnahmen dienen der Erfüllung des geschuldeten
   Werkerfolgs.
   VII.2.3)Preiserhöhung
   Aktualisierter Gesamtauftragswert vor den Änderungen (unter
   Berücksichtigung möglicher früherer Vertragsänderungen und
   Preisanpassungen sowie im Falle der Richtlinie 2014/23/EU der
   durchschnittlichen Inflation im betreffenden Mitgliedstaat)
   Wert ohne MwSt.: 52 542 646.11 EUR
   Gesamtauftragswert nach den Änderungen
   Wert ohne MwSt.: 52 590 646.11 EUR
References
   7. mailto:markus.m.hofmann@deutschebahn.com?subject=TED
   8. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   9. https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:020379-2021:TEXT:DE:HTML
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       The Office for Official Publications of the European Communities
                The Federal Office of Foreign Trade Information
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