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Ausschreibung: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen - DE-Frankfurt am Main
Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
Technische Planungsleistungen für maschinen- und elektrotechnische Gebäudeanlagen
Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
Dienstleistungen im Bereich Geotechnik
Geophysikalische Untersuchungen
Geologische Untersuchungen
Technische Überwachung an Ingenieurbauten
Dienstleistungen von Ingenieurbüros
Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie planungsbezogene Leistungen
Geologische, ozeanografische und hydrologische Untersuchungen
Untergrunduntersuchungen
Umweltplanung
Dokument Nr...: 342376-2022 (ID: 2022062409343395014)
Veröffentlicht: 24.06.2022
*
DE-Frankfurt am Main: Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
2022/S 120/2022 342376
Auftragsbekanntmachung Sektoren
Dienstleistungen
Rechtsgrundlage:
Richtlinie 2014/25/EU
Abschnitt I: Auftraggeber
I.1)Name und Adressen
Offizielle Bezeichnung: DB Netz AG (Bukr 16)
Postanschrift: Adam-Riese-Straße 11-13
Ort: Frankfurt Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60327
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Demko, Adrian
E-Mail: [6]Adrian.Demko@deutschebahn.com
Telefon: +49 6926526492
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [7]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
I.3)Kommunikation
Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
[8]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deepli
nk/subproject/89fa3946-77cb-45b9-ada8-ea50567b94e9
Weitere Auskünfte erteilen/erteilt folgende Kontaktstelle:
Offizielle Bezeichnung: FEI-M - Beschaffung Infrastruktur Region Mitte
Postanschrift: Hahnstraße 49
Ort: Frankfurt am Main
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Postleitzahl: 60528
Land: Deutschland
Kontaktstelle(n): Demko, Adrian
E-Mail: [9]adrian.demko@deutschebahn.com
Telefon: +49 6926526492
Internet-Adresse(n):
Hauptadresse: [10]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
[11]https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deepl
ink/subproject/89fa3946-77cb-45b9-ada8-ea50567b94e9
I.6)Haupttätigkeit(en)
Eisenbahndienste
Abschnitt II: Gegenstand
II.1)Umfang der Beschaffung
II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
Planungsleistungen (BIM-Methodik) Fernbahntunnel Frankfurt, LPH 1-2
(Option 3-4, 6-7)
Referenznummer der Bekanntmachung: 22FEI58135
II.1.2)CPV-Code Hauptteil
71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
II.1.3)Art des Auftrags
Dienstleistungen
II.1.4)Kurze Beschreibung:
Durch die Kopfbahnhofsituation am Hauptbahnhof Frankfurt, das
gegenwärtige hohe Zugaufkommen und hinsichtlich der zu erwartenden
weiter steigenden Zugaufkommen im Zuge der Einführung des
Deutschlandtaktes kommt es zu Engpässen der Bahnverkehrsabwicklung im
Zulauf des Hauptbahnhofs. Um die Kapazitäten im Frankfurter
Hauptbahnhof erweitern zu können, muss die Anzahl der Gleise und
Bahnsteige erhöht werden. Aufgrund der dichten innerstädtischen
Bebauung ist dies nur durch einen Tunnel mit unterirdischer
Trassenführung möglich. Dieser Tunnel soll einen Durchgangsverkehr in
Ost-West-Richtung in Form einer Verbindung zwischen den Strecken 3620
(Westanbindung) mit der nordmainischen Anbindung (Strecke 3660) und der
südmainischen Anbindung (Strecke 3600) schaffen.
Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Planungsleistungen zur
Erstellung eines erschöpfendes Vorplanungsheft zum Fernbahntunnel
Frankfurt. Die hierfür erforderlichen Leistungen sind in 6 Lose
aufgeteilt. Weitere Informationen sind den Ausschreibungsunterlagen zu
entnehmen.
II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
II.1.6)Angaben zu den Losen
Aufteilung des Auftrags in Lose: ja
Angebote sind möglich für alle Lose
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Bautechnik: Ingenieurbauwerke und Tragwerksplanung Tunnel & Station und
Vorhandene Gebäude, Freianlagen, Baubetriebsplanung, BIM-Modell &
Vermessung
Los-Nr.: 1
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Frankfurt am Main
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Das Los 1 beinhaltet die Planungsleistungen sämtlicher
Ingenieurbauwerke für den Tunnel und sowie die neue unterirdische
Station und sämtliche Verkehrsanlagen. Weiterhin die Anpassung
vorhandener Gebäude, die Vermessungsleistungen, Baubetriebsplanung und
Freianlagenplanung im Rahmen der technischen Planung und Planung
mittels BIM-Methodik. Los 1 bündelt die Ergebnisse der anderen Lose.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 13/02/2023
Ende: 31/12/2032
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Hinweise zur losweisen Vergabe: Angebote sind zugelassen für einzelne
oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gemäß der Zuschlagskriterien
(100 % Preis) gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben
(Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht
gewertet. Zuschlagskriterium 100% Preis gliedert sich in 90% Honorar
(übertragene+optionale Leistungen) und 10% Querschnittswert aller
Stundensätze gemäß Vertrag § 9.4.
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Technische Ausrüstung Gebäude & Tunnel: Technische Ausrüstung 50 Hz,
Technische Gebäudeausrüstung
Los-Nr.: 2
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71322000 Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau
71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
71321000 Technische Planungsleistungen für maschinen- und
elektrotechnische Gebäudeanlagen
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Frankfurt am Main
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Los 2 beinhaltet die Planung der technischen Ausrüstung der 50 Hz
Anlagen sowie die technische Gebäudeausrüstung der neuen unterirdischen
Station.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 13/02/2023
Ende: 31/12/2032
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Hinweise zur losweisen Vergabe: Angebote sind zugelassen für einzelne
oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gemäß der Zuschlagskriterien
(100 % Preis) gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben
(Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht
gewertet. Zuschlagskriterium 100% Preis gliedert sich in 90% Honorar
(übertragene+optionale Leistungen) und 10% Querschnittswert aller
Stundensätze gemäß Vertrag § 9.4.
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Technische Streckenausrüstung: Technische Streckenausrüstung
Telekommunikation, Bahnstromversorgung / Oberleitung, Leit- und
Sicherungstechnik
Los-Nr.: 3
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71322500 Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen
34632000 Ausrüstung für die Eisenbahnverkehrssteuerung
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Frankfurt am Main
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Sämtliche technische Streckenausrüstung ist in Los 3 zusammengefasst.
Hierzu gehören die Telekommunikationsanlagen, die Planung der
Bahnstromanlagen, Oberleitungen und die Planung der Leit- und
Sicherungstechnik.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 13/02/2023
Ende: 31/12/2032
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Hinweise zur losweisen Vergabe: Angebote sind zugelassen für einzelne
oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gemäß der Zuschlagskriterien
(100 % Preis) gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben
(Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht
gewertet. Zuschlagskriterium 100% Preis gliedert sich in 90% Honorar
(übertragene+optionale Leistungen) und 10% Querschnittswert aller
Stundensätze gemäß Vertrag § 9.4.
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Geotechnik: Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
Los-Nr.: 4
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71332000 Dienstleistungen im Bereich Geotechnik
71351710 Geophysikalische Untersuchungen
71351910 Geologische Untersuchungen
71631400 Technische Überwachung an Ingenieurbauten
71300000 Dienstleistungen von Ingenieurbüros
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Frankfurt am Main
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Los 4 beinhaltet die Planungsleistungen für die Erstellung eines
erschöpfenden Baugrundgutachtens, tunnelbautechnisches und
abfalltechnisches Gutachten sowie die Begutachtung der
Bauwerkssituation von tangierten Bauwerken im Projektgebiet. Nebst
einer Grundlagenermittlung gehören zum Leistungssoll die Vorbereitung
und Begleitung der Ausschreibung von geophysikalischen Untersuchungen,
Bauwerks- und Baugrunduntersuchungen und Laborleistungen. Weiterhin
sind Probebauverfahren im Bereich Spezialtiefbau vorgesehen, dessen
Ausschreibung vorbereitet werden und die Ausführung der Erkundungen,
Laboruntersuchungen und Probebauverfahren fachbautechnisch begleitet
werden sollen. Die Ergebnisse hieraus sind in das Gutachten und in ein
BIM-Modell einzupflegen.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 13/02/2023
Ende: 31/12/2032
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Hinweise zur losweisen Vergabe: Angebote sind zugelassen für einzelne
oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gemäß der Zuschlagskriterien
(100 % Preis) gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben
(Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht
gewertet. Zuschlagskriterium 100% Preis gliedert sich in 90% Honorar
(übertragene+optionale Leistungen) und 10% Querschnittswert aller
Stundensätze gemäß Vertrag § 9.4.
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Hydrologie & Hydrogeologie: Hydrologisches und hydrogeologisches
Gutachten
Los-Nr.: 5
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
71240000 Dienstleistungen von Architektur- und Ingenieurbüros sowie
planungsbezogene Leistungen
71351900 Geologische, ozeanografische und hydrologische Untersuchungen
71352000 Untergrunduntersuchungen
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Frankfurt am Main
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Das Los 5 umfasst die hydrologische und hydrogeologische Bewertung im
Projektgebiet. Neben der reinen Bewertung und Beratung obliegt dem AN
auch die Erstellung und der Betrieb eines Grundwasserströmungsmodells.
Ebenso liegt die Verantwortung bezüglich des Betriebs des Überwachungs-
und Kontrollprogram bei ihm.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 13/02/2023
Ende: 31/12/2032
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Hinweise zur losweisen Vergabe: Angebote sind zugelassen für einzelne
oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gemäß der Zuschlagskriterien
(100 % Preis) gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben
(Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht
gewertet. Zuschlagskriterium 100% Preis gliedert sich in 90% Honorar
(übertragene+optionale Leistungen) und 10% Querschnittswert aller
Stundensätze gemäß Vertrag § 9.4.
II.2)Beschreibung
II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
Umwelt: Faunistische Planungsraumanalyse, Fachbeitrag Artenschutz,
Landschaftspflegerischer Begleitplan, Umweltverträglichkeitsprüfung,
Fachbeitrag Wasserrahmenrichtlinien, Studie Seveso
Los-Nr.: 6
II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
90712000 Umweltplanung
II.2.3)Erfüllungsort
NUTS-Code: DE712 Frankfurt am Main, Kreisfreie Stadt
Hauptort der Ausführung:
Frankfurt am Main
II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
Das Los 6 beinhaltet die umweltfachlichen Leistungen für das Projekt.
Dies umfasst die Erstellung der relevanten Gutachten
(Umweltverträglichkeitsprüfungsbericht, Fachbeitrag
Wasserrahmenrichtlinie, Seveso-Gutachten, Artenschutzfachbeitrag) und
Genehmigungsunterlagen (Landschaftspflegerischer Begleitplan) sowie
optional die faunistischen Erfassungsarbeiten für das Gesamtprojekt.
II.2.5)Zuschlagskriterien
Die nachstehenden Kriterien
Preis
II.2.6)Geschätzter Wert
II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
dynamischen Beschaffungssystems
Beginn: 13/02/2023
Ende: 31/12/2032
Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
II.2.11)Angaben zu Optionen
Optionen: nein
II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
II.2.14)Zusätzliche Angaben
Hinweise zur losweisen Vergabe: Angebote sind zugelassen für einzelne
oder alle Lose. Jedes angebotene Los wird gemäß der Zuschlagskriterien
(100 % Preis) gewertet und an den jeweils besten Bieter vergeben
(Einzelloswertung). Nachlässe auf Loskombinationen werden nicht
gewertet. Zuschlagskriterium 100% Preis gliedert sich in 90% Honorar
(übertragene+optionale Leistungen) und 10% Querschnittswert aller
Stundensätze gemäß Vertrag § 9.4.
Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
Angaben
III.1)Teilnahmebedingungen
III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
-Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren
anhängig ist.
-Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im Sinne
von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB keine
Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat und dass
das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in Bezug
auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln.
-Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen, insbesondere
der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur Zahlung der
Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-, Kranken-,
Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie Verpflichtungen
z.B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz (AentG), § 98c
Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21
Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant
zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl
berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen/Nachweise können bei erfolgreicher Teilnahme an
einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen
Bahn AG erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen
ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3 .
III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
-Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in
Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).
Form der geforderten Erklärungen
Alle geforderten Erklärungen sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf
frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o.g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant
zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl
berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem
unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn
AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern
sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3 .
III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise:
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant
zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl
berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher Teilnahme an einem
unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn
AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern
sich keine wesentlichen Änderungen ergeben haben.
Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3
-Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen.
III.1.3 Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
Nachweis über die Qualifikation mit objektbezogener Eignung
Hinweis 1:Nachweise Büro der Referenzprojekte bzw. Referenzleistungen
sind vom Bewerber in Tabellenform (Anlage 1 oder vergleichbar)
vorzulegen.
Hinweis 2: Für die Qualifikationsnachweise des einzusetzenden Personals
sind Lebensläufe und die Angabe bearbeiteter Projekte (Anlage 2 oder
vergleichbar). Personalunion der Gesamtprojektleitung und Leitung
Fachgewerke ist möglich. Im Einzelnen müssen benannte
Personalqualifikationen nachgewiesen werden
Hinweis 3: Verbindlich für alle Lose: Arbeitsplatz mit BIM-fähiger
CAD-Software: Erklärung/Nachweis, dass der Bewerber über mindestens
einen Arbeitsplatz mit einer BIM-fähigen CAD-Software verfügt
Hinweis 4: Verbindlich für alle Lose: Schulung Mitarbeiter in der
BIM-Methodik:
Nachweis, dass der Bewerber über mindestens einen in der BIM-Methodik
und der BIM unterstützenden Software geschulten Mitarbeiter verfügt.
Die Nachweise der Schulung (Teilnehmerurkunde, Zertifikate etc.) sind
beizulegen"
Hinweis 5: Verbindlich für alle Lose: iTWO DB Lizenz&Schulung: Nachweis
über den Erwerb der iTWO DB Lizenz durch Vorlage der Kopie der
Rechnung/Bestellung. Sollte die Lizenz noch nicht mit Veröffentlichung
des Teilnahmeantrags vorliegen, wird eine Eigenerklärung vom AN, die
Lizenz innerhalb von 3 Monaten nach Auftragserteilung eigenständig
zuerwerben, alternativ zur Kopie der Rechnung/Bestellung anerkannt.
Nachweis der erfolgreichen Teilnahme an den Schulungen iTWO DB
Kostenplanung, iTWO Abrechnung, iTWO DB Steuerung durch Vorlage der
Zertifikate. Sollten die erforderlichen Schulungen noch nicht mit
Veröffentlichung des Teilnahmeantrags absolviert worden sein, wird eine
Eigenerklärung vom AN, das Seminar innerhalb von 3 Monaten nach
Auftragserteilung eigenständig zu besuchen, alternativ zur
Teilnahmebescheinigung anerkannt. Die personellen Kapazitäten für die
Projektrealisierung in iTWO DB sind durch den AN nachzuweisen
1.) Los 1: Bautechnik
1.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener
Eignung
1.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen
Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung
Nachunternehmer
zu erbringen
1.1.2 Nachweis von Planungserfahrung in den Lph 2-4 bei mind. 2
Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr
Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Lph 2-4 der
- Objektplanung Verkehrsanlagen
- Objektplanung Ingenieurbauwerke
jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.
Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10
Jahre.
Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend)
erfolgte in eigener Leistung
Angabe über Anlage 1
1.1.3 Nachweis von Planungserfahrung in den Lph 2-4 bei mind. 1
unterirdischen Personenverkehrsanlage für den Schienenverkehr
Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Lph 2-4 der
- Objektplanung Verkehrsanlagen
- Objektplanung Ingenieurbauwerke
- Objektplanung Gebäude und Innenräume (uPVA im Schienenverkehr)
jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.
Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10
Jahre.
Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend)
erfolgte in eigener Leistung
Angabe über Anlage 1
1.1.4a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3
Bestätigung durch Bewerber
1.1.4b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4
Bestätigung durch Bewerber
1.1.4c "Nachweis der BIM-Planungserfahrung bei mind. 1
Infrastrukturanlage oder (Personen-)Verkehrsanlage mit Baukosten größer
20 Mio. mit der BIM-Methodik. Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen
die folgenden Kernelemente umgesetzt sein:
- BIM-Projektabwicklungsplan (BAP)
- gemeinsame Nutzung Datenumgebung (z.B. PKP/CDE)
- Planungsbesprechung mit digitalen Modellen (VDR)
Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10
Jahre.
Mind. die BIM-Koordination und 30% der Planungsleistungen (die
Auftragssumme ist hier maßgebend) erfolgte in eigener Leistung." Angabe
über Anlage 1
1.1.4d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5
Bestätigung durch Bewerber
1.1.5 Nachweis der Erfahrung und Kernelemente in der
Baubetriebsplanung:
- Nachweis über mindestens 5 Jahre Projekterfahrung in der
Baubetriebsplanung von komplexen Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen
- Nachweis von mindestens 2 Referenzprojekten aus den letzten 10 Jahren
über die Baubetriebsplanung bei komplexen
Eisenbahninfrastrukturmaßnahmen eines
Eisenbahninfrastrukturunternehmens (EIU) in einem Gesamtwertumfang von
>50 Mio. . Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter
als 10 Jahre.
- Nachweis über den Erwerb der Berechtigung zum Anzeigen / Anmelden von
Infrastrukturmaßnahmen gemäß Richtlinie 406.1103 Abschnitt 3(2) durch
Vorlage der Kopie der Rechnung/Bestellung/Bestätigung
- Nachweis über den Erwerb des IT-Zugang mittels DB User zu den
Systemen Portal zur Erstanmeldung (PzE) und BBPneo durch Vorlage
der Kopie der Rechnung/Bestellung/Bestätigung
Bestätigung durch Bewerber
1.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener
Eignung
1.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Projektleiter:in
- mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der Planung oder Projektleitung für
Objektplanung von Verkehrsanlagen oder Ingenieurbauwerken für den
Schienenverkehr
- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter in
Eisenbahninfrastrukturanlagen.
- mind. 1 Referenzprojekt GWU >50 Mio. für den Schienenverkehr in der
Lph 2 oder 3
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Teilprojektleiter:in Tunnelbau:
- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer in Tunnelbauprojekten für
den Schienenverkehr.
- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau von Tunneln (>1 km Länge) für
den Schienenverkehr
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.2a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter
(mind. 3) Tunnelbau:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in Tunnelbauprojekten für
den Schienenverkehr.
- Mindestens 1 Referenzprojekt imTunnelbau (>1 km Länge) für den
Schienenverkehr
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen
Teilprojektleiter Station:
- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer für Personenverkehrsanlagen
(Stationen) im Schienenverkehr
- Mind. 1 Referenzprojekt im Bau von unterirdischen Stationen Lph 2
oder 3
- Mind. 1 Referenzprojekt im Umbau/Ausbau bestehender Bahnhöfe mind.
der Kategorie 2 in der
Lph 2 oder 3
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.3a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter
(mind. 3) Station:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer für Personenverkehrsanlagen
(Stationen) im Schienenverkehr
- Mind. 1 Referenzprojekt im Bau von unterirdischen Stationen Lph 2
oder 3
- Mind. 1 Referenzprojekt im Umbau/Ausbau bestehender Bahnhöfe mind.
der Kategorie 2 in der
Lph 2 oder 3
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.4 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Teilprojektleiter:in Verkehrsanlagen:
- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer in Verkehrsanlagenprojekten
für den Schienenverkehr
- Mind. 1 Referenzprojekt im Neubau einer Strecke >5km Lph 2 oder 3
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.4a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter
(mind. 3) Verkehrsanlagen:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in Verkehrsanlagenprojekten
für den Schienenverkehr
- Mind. 1 Referenzprojekt im Neubau/Ausbau einer Strecke >5km Lph 2
oder 3
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.5 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Teilprojektleiter:in Ingenieurbauwerke:
- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung als Planer in Ingenieurbauprojekten für
den Schienenverkehr.
- Mind. 1 Referenzprojekt mit Baukosten >30 Mio in der Lph 2 oder 3
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet Angabe über Anlage 1
1.2.5a Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter
(mind. 3) Ingenieurbauwerke:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in Ingenieurbauprojekten für
den Schienenverkehr.
- Mind. 1 Referenzprojekt mit Baukosten >10 Mio in der Lph 2 oder 3
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
1.2.6 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
BIM-Gesamtkoordinator:in
- Mind. 2 Jahre Berufserfahrung als BIM-Manager/-Koordinator in der
Abwicklung von Schieneninfrastrukurprojekten mit der BIM-Methode
- Mind. 1 Referenzprojekt bei Schieneninfrastrukturprojekten
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
Angabe über Anlage 1
2.) Los 2: Technische Ausrüstung Gebäude und Tunnel
2.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener
Eignung
Möglicherweise geforderte Mindeststandards:
2.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen
Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung
Nachunternehmer
zu erbringen
2.1.2 Nachweis von Planungserfahrung bei mind. 2 Tunnelbauprojekten für
den Schienenverkehr.
Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen
- Fachplanung technische Ausrüstung
jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.
Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10
Jahre.
Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend)
erfolgte in eigener Leistung.
Angabe über Anlage 1
2.1.3 Nachweis von Planungserfahrung bei mind. 1 unterirdischen
Personenverkehrsanlagen für den Schienenverkehr
Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Lph 2-4 der
- Fachplanung technische Gebäudeausrüstung
jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.
Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10
Jahre.
Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend)
erfolgte in eigener Leistung.
Angabe über Anlage 1
2.1.4a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3
Bestätigung durch Bewerber
2.1.4b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4
Bestätigung durch Bewerber
2.1.4c Erfahrungen Bewerber mit der BIMMethodik: Nachweis des
Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige
praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Der Nachweis ist in
Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber
mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum,
Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase. Für die Nachweise der
Referenzprojekte kann die Anlage 1 "Referenzprojekte zum
Teilnahmeantrag des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft" verwendet
werden.
Angabe über Anlage 1
2.1.4d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5
Bestätigung durch Bewerber
2.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener
Eignung
2.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Projektleiter:in
- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Fachplanung für tech. Ausrüstung
von Verkehrsanlagen oder Gebäuden für den Schienenverkehr
- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung in der Projektleitung
- als Projekteleiter mind. 1 Referenzprojekt GWU-Anteil >10 Mio. für
die technische Ausrüstung von Tunnel oder Gebäuden für den
Schienenverkehr in der Lph 2 oder 3
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
2.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Teilprojektleiter:in techn. Ausrüstung Tunnel:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer für tür techn. Ausrüstung in
Tunnelbauprojekten für den Schienenverkehr.
- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau von Tunneln (>1 km Länge) für
den Schienenverkehr
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
2.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen
Teilprojektleiter:in TGA Station:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer der technischen
Gebäudeausrüstung in Projekten für Personenverkehrsanlagen (Stationen)
im Schienenverkehr
- Mind. 1 Referenzprojekt im Bau von unterirdischen Stationen
- Mind. 1 Referenzprojekt im Umbau/Ausbau bestehender Bahnhöfe mind.
der Kategorie 2
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
3.) Los 3: Bahntechnische Ausrüstung
3.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener
Eignung
3.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen
Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung
Nachunternehmer
zu erbringen
3.1.2 Nachweis von Planungserfahrung bei mind. 2 Tunnelbauprojekten für
den Schienenverkehr
Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen Gewerke
- Oberleitung
- Leit- und Sicherungstechnik
- Telekommunikation
jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.
Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10
Jahre.
Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend)
erfolgte in eigener Leistung.
Angabe über Anlage 1
3.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3
Bestätigung durch Bewerber
3.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4
Bestätigung durch Bewerber
3.1.3c Erfahrungen Bewerber mit der BIMMethodik: Nachweis des
Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige
praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Der Nachweis ist in
Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber
mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum,
Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase. Für die Nachweise der
Referenzprojekte kann die Anlage 1 "Referenzprojekte zum
Teilnahmeantrag des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft" verwendet
werden.
Angabe über Anlage 1
3.1.3d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5
Bestätigung durch Bewerber
3.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener
Eignung
3.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Projektleiter:in
- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Planung für Bahntechnische
Austüstung von Verkehrsanlagen für den Schienenverkehr
- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter
- als Projektleiter mind. 1 Referenzprojekt GWU-Anteil >5 Mio. für
die bahntechnische Ausrüstung von Tunnel für den Schienenverkehr
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
3.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Teilprojektleiter:in Oberleitung:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer für Oberleitungen in
Schieneninfrastrukturprojekten
- Die Referenzprojekte müssen folgende Anforderungen erfüllen:
- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau Eisenbahnstrecken (>5 km
Länge)
- Mindestens 1 Referenzprojekt zum Ausbau/Neubau von Eisenbahntunneln
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
3.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen
Teilprojektleiter Leit- und SIcherungstechnik:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer:in für Leit- und
Sicherungstechnik in Schieneninfrastrukturprojekten
- Die Referenzprojekte müssen folgende Anforderungen erfüllen:
- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau Eisenbahnstrecken (>5 km
Länge)
- Mindestens 1 Referenzprojekt zum Ausbau/Neubau von Eisenbahntunneln
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
3.2.4 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Teilprojektleiter:in Telekommunikation:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer:in für Telekommunikation in
Schieneninfrastrukturprojekten
- Die Referenzprojekte müssen folgende Anforderungen erfüllen:
- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau Eisenbahnstrecken (>5 km
Länge)
- Mindestens 1 Referenzprojekt zum Ausbau/Neubau von Eisenbahntunneln
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
4.) Los 4: Geotechnik
4.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener
Eignung
4.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen
Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung
Nachunternehmer
zu erbringen
4.1.2 Nachweis von Projekterfahrung in der Erstellung von geo- und
tunnelbautechnischen Gutachten bei Tunnelbauprojekten bei
vergleichbaren Baugrundverhältnissen (Frankfurter Ton)
Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Leistungsinhalte
- Aufstellen des Erkundungskonzeptes und Ausschreibung der
Bohrleistungen
- Begleitung und Auswertung der Bohrungen
- Erstellung der Gutachten
- Beratung der beteiligten Planungsbüros
jeweils mindestens einmal für
- den Neubau von Tunneln für den Schienenverkehr
- den Neubau eines unterirdischen Ingenieurbauwerkes GWU >20 Mio
abgedeckt sein.
Der Abschluss der Gutachten ist nicht älter als 10 Jahre.
Mind. 30% der Ingenieurleistungen (die Auftragssumme ist hier
maßgebend) erfolgte in eigener Leistung.
Angabe über Anlage 1
4.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3
Bestätigung durch Bewerber
4.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4
Bestätigung durch Bewerber
4.1.3d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5
Bestätigung durch Bewerber
4.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener
Eignung
4.2.1 Qualifikationsanforderung an die vorgesehene Projektleitung
- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der geotechnischen oder
tunnelbautechnischen Beratung der Planung von
Eisenbahninfrastrukturanlagen
- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter
- mind. 1 Referenzprojekt GWU >50 Mio. für den Tunnelbau im
Schienenverkehr
- mind. 1 Referenzprojekt GWU >20 Mio. für Ingenieurbauwerke im
Schienenverkehr
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
4.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Teilprojektleiter:in Tunnelbau:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung in der Erstellung von
tunnelbautechnischen Gutachten für den Schienenverkehr.
- Mindestens 1 Referenzprojekt im Neubau von Tunneln für den
Schienenverkehr
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
4.2.3 Qualifikationsanforderung an den/die vorgesehenen
Teilprojektleiter Ingenieurbauwerke:
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung in der Erstellung von geotechnischen
Gutachten für Ingenieurbauwerke im Schienenverkehr
- Mind. 1 Referenzprojekt für die Erstellung eines geotechnischen
Gutachtens für ein Ingenieurbauwerk GWU >20 Mio
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
4.2.4 Fachkundenachweis Abfalluntersuchung
- Fachkunde gem. LAGA PN 98 und DepV Anhang 4.
Bestätigung durch Bewerber
Weitere Eignungskriterien sind im Punkt III. 1.4.) Objektive
Teilnahmeregeln und -kriterien beziffert.
III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
Auflistung und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
Es sind dringend die fortführenden Punkte zum Punkt III. 1.3.)
Technische und berufliche Leistungsfähigkeit zu beachten.
5.) Los 5: Hydrogeologie
5.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener
Eignung
5.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen
Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung
Nachunternehmer
zu erbringen
5.1.2 Nachweis von Projekterfahrung in der Erstellung von
hydrologischen und hydrogeologischen Gutachten in
Infrastrukturprojekten mit vergleichbaren Gegebenheiten
Mit der Gesamtzahl der Projekte müssen die Leistungsinhalte
- Erstellen von Gutachten
- Betreiben und Fortschreiben eines instationären
Grundwasserströmungsmodells
- Beratung der beteiligten Planungsbüros
jeweils mindestens einmal abgedeckt sein.
Der Projektabschluss der Planungsleistungen ist nicht älter als 10
Jahre.
Mind. 30% der Planungsleistungen (die Auftragssumme ist hier maßgebend)
erfolgte in eigener Leistung.
Angabe über Anlage 1
5.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3
Bestätigung durch Bewerber
5.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4
Bestätigung durch Bewerber
5.1.3c iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5
Bestätigung durch Bewerber
5.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener
Eignung
5.2.1 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Projektleiter:in
- mind. 10 Jahre Berufserfahrung in der hydrologischen und
hydrogeologischen Beratung
- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter:in
- mind. 1 Referenzprojekt GWU >10 Mio. für den Betrieb eines
instationären Grundwasserströmungsmodells
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
5.2.2 Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
stellvertr.Projektleiter:in:
- Mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Erstellung von hydrogeologischen
Gutachten
- mind. 1 Referenzprojekt GWU > 10 Mio. für hydrogeologische
Gutachten
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
6.) Los 6: Umwelt
6.1) Nachweis über die Qualifikation des Büros mit objektbezogener
Eignung
6.1.1 Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen
Nachweis ist durch unterschriebene Verpflichtungserklärung
Nachunternehmer
zu erbringen
6.1.2 Es ist nachzuweisen, dass zum Zeitpunkt der Einreichung der
Unterlagen zum Teilnahmewettbewerb mindestens 3 Referenzprojekt in der
Umweltplanung auf den Gebieten LBP, UVS, NATURA 200, Kartierungen oder
Artenschutz (FAS) für Infrastrukturvorhaben mit einer
Untersuchungsfläche von mehr als 1.500 ha (bei UVS, FAS, Kartierungen)
und mehr als 1250 ha (bei LBP) in den letzten 5 Geschäftsjahren
abgeschlossenen wurde. Zudem ist nachzuweisen, dass der Bieter
mindestens drei Mitarbeiter zur Verfügung hat, die er im
ausgeschriebenen Projekt einsetzen kann.
Angabe über Anlage 1
6.1.3a Arbeitsplatz mit BIM-fähiger CAD-Software: Siehe Hinweis 3
Bestätigung durch Bewerber
6.1.3b Schulung Mitarbeiter in der BIM-Methodik: Siehe Hinweis 4
Bestätigung durch Bewerber
6.1.3c Erfahrungen Bewerber mit der BIMMethodik: Nachweis des
Bewerbers über mindestens 1 Referenzprojekt oder anderweitige
praktische Erfahrung mit der BIM-Methodik. Der Nachweis ist in
Tabellenform darzustellen mit Angaben von: Projekt/Objekt, Auftraggeber
mit Benennung Ansprechpartner, Leistungszeitraum,
Leistungsinhalte/ausgeführte Leistungsphase. Für die Nachweise der
Referenzprojekte kann die Anlage 1 "Referenzprojekte zum
Teilnahmeantrag des Bewerbers / der Bewerbergemeinschaft" verwendet
werden.
Bestätigung durch Bewerber
6.1.3d iTWO DB Lizenz&Schulung: Siehe Hinweis 5
Bestätigung durch Bewerber
6.2) Nachweis über die Qualifikation des Personals mit objektbezogener
Eignung
6.2.1 "Qualifikationsanforderung an die/den vorgesehenen
Projektleiter:in:
- mind. 8 Jahre Berufserfahrung in der Umweltplanung bei
Schienenverkehrsanlagen oder Tunnelbauwerken
- davon mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Projektleiter:in:
Eisenbahninfrastrukturanlagen.
- mind. 1 Referenzprojekt im Tunnelbau für den Schienenverkehr in den
Lph 1-4 (LB Umweltplanung)
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
6.2.2 Qualifikationsanforderung an die vorgesehenen Projektmitarbeiter
(mind. 3)
- Mind. 5 Jahre Berufserfahrung als Planer in
Schieneninfrastrukturprojekten
- Mindestens 1 Referenzprojekt zu Eisenbahninfrastrukturanlagen
- Sprachkenntnisse: Deutsch verhandlungssicher
- akademischer Grad im jeweiligen Fachgebiet
Angabe über Anlage 1
7.) Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
Unternehmen.
Für folgende Leistungen muss das ausführende Unternehmen in einem
Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert
sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine
Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für
Arch./Ing.-leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für
Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über den unter Punkt
I.3) genannten Link herunterzuladen.
Anmerkung: Der Link unter I.3) wird automatisch generiert. An der
Stelle liegen alle Unterlagen zur Vergabe auch die Allgemeine
PQ-Anforderungen.
III.2)Bedingungen für den Auftrag
III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
Für folgende Leistungen muss das für die Ausführung vorgesehene
Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn
AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der Vorlage der Nachweise
sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum
Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den
Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
Planung bauliche Anlagen
-Planung Verkehrsanlage Fahrbahn (Los 1)
-Planung Verkehrsanlage Bahnübergänge (Los 1)
-Planung Verkehrsanlage Bahnsteige (Los 1)
-Planung Ingenieurbauwerke Eisenbahnbrücken (Los 1)
-Planung Ingenieurbauwerke Personenunter- u. Personenüberführungen (Los
1)
Planung elektrotechnische Anlagen
-Planung von elektrischen Energieanlagen (Los 2)
-Planung elektrischer Weichenheizanlagen (Los 2)
Planung Oberleitungsanlagen
-Planung 15 KV Standard Oberleitungsanlagen (Los 3)
Planung Leit- und Sicherungstechnik
-Planung von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik (Los 3)
III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
Verpflichtung zur Angabe der Namen und beruflichen Qualifikationen der
Personen, die für die Ausführung des Auftrags verantwortlich sind
Abschnitt IV: Verfahren
IV.1)Beschreibung
IV.1.1)Verfahrensart
Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
Beschaffungssystem
IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
IV.2)Verwaltungsangaben
IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
Tag: 22/07/2022
Ortszeit: 09:00
IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
Tag: 30/08/2022
IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
eingereicht werden können:
Deutsch
IV.2.6)Bindefrist des Angebots
Das Angebot muss gültig bleiben bis: 10/02/2023
Abschnitt VI: Weitere Angaben
VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
VI.3)Zusätzliche Angaben:
Wir weisen darauf hin, dass die VO (EU) 2022/576 zur Änderung der VO
(EU) Nr. 833/2014 Anwendung findet und Unternehmen, die den
Sanktionsmaßnahmen in Art. 5k der VO (EU) 2022/576 unterfallen, aus dem
Vergabeverfahren ausgeschlossen werden.
Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO sowie größer 50.000
Euro nur noch die Übermittlung von Angeboten/Teilnahmeanträgen über das
Vergabeportal der Deutschen Bahn AG zulässig.
Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als Teilnahmebedingung neben den
unter III.1.1 bis III.1.3 genannten Erklärungen/Nachweisen folgende
weitere Erklärungen/Nachweise erforderlich:
Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten weiteren
vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden
(gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /
verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei
Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes
einzelne Gemeinschaftsmitglied.
Beauftragte Unternehmen:
- Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH
- Sweco GmbH
- DB E&C
- ILF Consulting Engineers Austria GmbH
- JTC John Tunel Consult ZT
- Maidl Tunnelconsultants GmbH & Co. KG
- Vectorvision GbR
- gbm Gesellschaft für Baugeologie
Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen,
die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros
erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem
Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche
Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für
Geschäftspartner (
[12]https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/ge
schaeftspartner/verhaltenskodex-1191674 )
oder die BME-Verhaltensrichtlinie
([13]https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiativ
e/) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen
vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird.
-Erklärung zur Kartellrechtlichen Compliance- und Korruptionsprävention
-Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen Verfehlungen
gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist.
Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns
(aktive und nicht mehr aktive wie Pensionäre und Rentner) sowie über
die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des
Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu
einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten.
-Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem
Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15
ff. AktG verbundenen Unternehmens
a) versucht hat, die Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu
beeinflussen,
b) versucht hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es
unzulässige Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder
c) irreführende Informationen übermittelt hat, die die
Vergabeentscheidung beeinflussen konnte bzw. dies versucht hat
Form der geforderten Erklärungen/Nachweise
Alle geforderten Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein
Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht akzeptiert.
Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und prägnant
zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die Bieterauswahl
berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind nicht erwünscht.
Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und VI.3 geforderten
Erklärungen/Nachweise sind im Offenen Verfahren mit dem Angebot und bei
einem Aufruf zum Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag
vorzulegen.
Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren sind so
rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter Berücksichtigung
interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung spätestens sechs Tage
vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur Einreichung der
Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als
sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Angebotsabgabe bzw. zur
Einreichung der Teilnahmeanträge zu beantworten.
Bei Abgabe eines Teilnahmeantrages oder Angebots, in Form einer
Bietergemeinschaft, sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im
Vergabeportal der DB AG registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren
setzt die unveränderte Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb
zugelassenen Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im
Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften
ist nicht zulässig.
Die Beschaffende Stelle behält sich vor, ohne weitere Verhandlungen auf
eines der eingegangenen Angebote den Zuschlag zu erteilen. Im Falle von
Verhandlungen erfolgen diese nur mit den Bietern, welche die
wirtschaftlichsten Angebote auf Grundlage aller Zuschlagskriterien
unterbreitet haben.
Hinweis zu Anlagen 20ff: Die ergänzenden Unterlagen Anlagen 20ff mit
größerem Datenvolumen können barrierefrei mit nachfolgendem Link
abgerufen werden:
[14]https://dbsaz2evergabeprdeim.file.core.windows.net/evergabe-ei-m/A/
22FEI58135/Anlage_20ff_AzurCloud_Unterlagen.zip?sv=2019-07-07&sr=f&sig=
EdK7s2IIQlfRzTOzSgC%2BBcz4XKQFVC1cG0u4%2B2nnQPw%3D&st=2022-06-13T14%3A5
1%3A06Z&se=2023-06-13T14%3A51%3A06Z&sp=r
VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer des Bundes
Postanschrift: Villemomblerstr. 76
Ort: Bonn
Postleitzahl: 53123
Land: Deutschland
VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw. soweit die Vergabeverstöße aus
der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind bis zum
Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
genannten Fristen verwiesen.
VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
20/06/2022
References
6. mailto:Adrian.Demko@deutschebahn.com?subject=TED
7. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
8. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/89fa3946-77cb-45b9-ada8-ea50567b94e9
9. mailto:adrian.demko@deutschebahn.com?subject=TED
10. http://www.deutschebahn.com/bieterportal
11. https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/external/deeplink/subproject/89fa3946-77cb-45b9-ada8-ea50567b94e9
12. https://www.deutschebahn.com/de/konzern/konzernprofil/compliance/geschaeftspartner/verhaltenskodex-1191674
13. https://www.bme.de/initiativen/compliance/bme-compliance-initiative/
14. https://dbsaz2evergabeprdeim.file.core.windows.net/evergabe-ei-m/A/22FEI58135/Anlage_20ff_AzurCloud_Unterlagen.zip?sv=2019-07-
07&sr=f&sig=EdK7s2IIQlfRzTOzSgC%2BBcz4XKQFVC1cG0u4%2B2nnQPw%3D&st=2022-06-13T14%3A51%3A06Z&se=2023-06-13T14%3A51%3A06Z&sp=r
--------------------------------------------------------------------------------
Database Operation & Alert Service (icc-hofmann) for:
The Office for Official Publications of the European Communities
The Federal Office of Foreign Trade Information
Phone: +49 6082-910101, Fax: +49 6082-910200, URL: http://www.icc-hofmann.de
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