Ausschreibung: Baustellenüberwachung - DE-Frankfurt Main
Baustellenüberwachung
Dokument Nr...: 66263-2018 (ID: 2018021309342787637)
Veröffentlicht: 13.02.2018
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  DE-Frankfurt Main: Baustellenüberwachung
   2018/S 30/2018 66263
   Auftragsbekanntmachung  Sektoren
   Dienstleistungen
   Richtlinie 2014/25/EU
   Abschnitt I: Auftraggeber
   I.1)Name und Adressen
   DB Netz AG (Bukr 16)
   Theodor-Heuss-Allee 7
   Frankfurt Main
   60486
   Deutschland
   Kontaktstelle(n): Brauer, Birgit
   Telefon: +49 71120924040
   E-Mail: [1]birgit.brauer@deutschebahn.com
   Fax: +49 71120923690
   NUTS-Code: DE712
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [2]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   I.2)Gemeinsame Beschaffung
   Der Auftrag wird von einer zentralen Beschaffungsstelle vergeben
   I.3)Kommunikation
   Die Auftragsunterlagen stehen für einen uneingeschränkten und
   vollständigen direkten Zugang gebührenfrei zur Verfügung unter:
   [3]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Weitere Auskünfte erteilen/erteilt folgende Kontaktstelle:
   Deutsche Bahn AG, Beschaffung Infrastruktur, Region Südwest, Einkauf
   Architekten- und Ingenieurleistungen, bauaffine Dienstleistungen
   GS.EI-SW-A
   Presselstraße 17
   Stuttgart
   70191
   Deutschland
   Kontaktstelle(n): Brauer, Birgit
   Telefon: +49 71120924040
   E-Mail: [4]birgit.brauer@deutschebahn.com
   Fax: +49 71120923690
   NUTS-Code: DE111
   Internet-Adresse(n):
   Hauptadresse: [5]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Angebote oder Teilnahmeanträge sind einzureichen elektronisch via:
   [6]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   Im Rahmen der elektronischen Kommunikation ist die Verwendung von
   Instrumenten und Vorrichtungen erforderlich, die nicht allgemein
   verfügbar sind. Ein uneingeschränkter und vollständiger direkter Zugang
   zu diesen Instrumenten und Vorrichtungen ist gebührenfrei möglich
   unter: [7]http://www.deutschebahn.com/bieterportal
   I.6)Haupttätigkeit(en)
   Eisenbahndienste
   Abschnitt II: Gegenstand
   II.1)Umfang der Beschaffung
   II.1.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Bauüberwachung
   Referenznummer der Bekanntmachung: 17FEI30095
   II.1.2)CPV-Code Hauptteil
   71521000
   II.1.3)Art des Auftrags
   Dienstleistungen
   II.1.4)Kurze Beschreibung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Bauüberwachung
    Die DB Netz AG, RB Südwest beabsichtigt 2020 die Sanierung der
   Schnellfahrstrecke (SFS) 4080 von Mannheim nach Stuttgart auf der
   gesamten Länge. Auf der Strecke soll eine umfassende Erneuerung des
   Oberbaus mit Weichen- und Schienenaustausch stattfinden. Betroffen sind
   die Strecken 4080, 4083 und 4085. Die zu sanierende Strecke ist in
   folgende Abschnitte aufgeteilt:
   Abschnitt 1 Hbf. Mannheim-Hockenheim km 1,465-19,497 (Str. 4080);
   Abschnitt 2 Bf. Hockenheim-Kraichtal km 19,497-54,039 (Str. 4080) mit
   Abzw. Bruchsal-Rollenberg km 46,600-49,221 (Str. 4 083) km 0,133-2,015
   (Str. 4085); Abschnitt 3 Kraichtal-Vaihingen (Enz) km 54,039-76,815
   (Str. 4080); Abschnitt 4 Bf. Vaihingen (Enz)-Bf. Stg. Zuffenhausen km
   76,815  99,266 (Str. 4080).
   II.1.5)Geschätzter Gesamtwert
   II.1.6)Angaben zu den Losen
   Aufteilung des Auftrags in Lose: ja
   Angebote sind möglich für maximale Anzahl an Losen: 10
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 1
   Bauoberleitung und Nachtragsmanagement Abschnitte 1 bis 4
   Los-Nr.: 1
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 1
   Bauoberleitung und Nachtragsmanagement Abschnitte 1 bis 4:
   Grundleistung vertragliche / fach technische Bauüberwachung, Leistungen
   nach Baustellenverordnung (während der Ausführung), Objektplanung
   Verkehrsanlagen Lph 8, Claim- und Nachtragsmanagement.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2018
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 2 Logistik
   und Abfallmanagement Abschnitte 1 bis 4
   Los-Nr.: 2
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 2 Logistik
   und Abfallmanagement Abschnitte 1 bis 4: Grundleistung vertragliche /
   fachtechnische Bauüberwachung, Eisenbahnbetriebliche Leistungen und
   Sicherungsüberwachung, Abfallmanagement.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2018
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 3 örtliche
   Bauüberwachung Abschnitt 1 Karlsruhe
   Los-Nr.: 3
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 3 örtliche
   Bauüberwachung Abschnitt 1 Karlsruhe: Grundleistung vertragliche /
   fachtechnische Bauüberwachung, Eisenbahnbetriebliche Leistungen und
   Sicherungsüberwachung, Bauaufsichtliche Leistungen nach VV BAU.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2019
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 4 örtliche
   Bauüberwachung Abschnitt 2 Karlsruhe
   Los-Nr.: 4
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 4 örtliche
   Bauüberwachung Abschnitt 2 Karlsruhe: Grundleistung vertragliche /
   fachtechnische Bauüberwachung, Eisenbahnbetriebliche Leistungen und
   Sicherungsüberwachung, Bauaufsichtliche Leistungen nach VV BAU.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2019
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 5 örtliche
   Bauüberwachung Abschnitte 3 und 4 Stuttgart
   Los-Nr.: 5
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 4 örtliche
   Bauüberwachung Abschnitte 3 und 4 Stuttgart: Grundleistung vertragliche
   / fachtechnische Bauüberwachung, Eisenbahnbetriebliche Leistungen und
   Sicherungsüberwachung, Bauaufsichtliche Leistungen nach VV BAU.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2019
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 6
   Überwachung Schienentechnik (Schweißüberwachung) Abschnitte 1 und 2
   Los-Nr.: 6
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 6
   Überwachung Schienentechnik (Schweißüberwachung) Abschnitte 1 und 2:
   Grundleistung vertragliche / fachtechnische Bauüberwachung.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 10/04/2020
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 7
   Überwachung Schienentechnik (Schweißüberwachung) Abschnitte 3 und 4
   Los-Nr.: 7
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 7
   Überwachung Schienentechnik (Schweißüberwachung) Abschnitte 3 und 4:
   Grundleistung vertragliche / fachtechnische Bauüberwachung.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 24/02/2020
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 8
   Bauüberwachung Elektrotechnik Abschnitte 1 bis 4
   Los-Nr.: 8
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 8
   Bauüberwachung Elektrotechnik Abschnitte 1 bis 4: Grundleistung
   vertragliche / fachtechnische Bauüberwachung, Eisenbahnbetriebliche
   Leistungen und Sicherungsüberwachung, Bauaufsichtliche Leistungen nach
   VVBau STE.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2019
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 9
   Bauüberwachung Leit- und Sicherungstechnik Abschnitte 1 bis 4
   Los-Nr.: 9
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 9
   Bauüberwachung Leit- und Sicherungstechnik Abschnitte 1 bis 4:
   Grundleistung vertragliche / fachtechnische Bauüberwachung,
   Eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung,
   Bauaufsichtliche Leistungen nach VVBau STE.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2019
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   II.2)Beschreibung
   II.2.1)Bezeichnung des Auftrags:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 10
   Bauüberwachung konstruktiver Ingenieurbau Abschnitte 1 bis 4
   Los-Nr.: 10
   II.2.2)Weitere(r) CPV-Code(s)
   71521000
   II.2.3)Erfüllungsort
   NUTS-Code: DE122
   Hauptort der Ausführung:
   Karlsruhe
   II.2.4)Beschreibung der Beschaffung:
   Sanierung Schnellfahrstrecke 4080 Mannheim  Stuttgart, Los 10
   Bauüberwachung konstruktiver Ingenieurbau Abschnitte 1 bis 4:
   Grundleistung vertragliche / fachtechnische Bauüberwachung,
   Eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung,
   Bauaufsichtliche Leistungen nach VVBau.
   II.2.5)Zuschlagskriterien
   Der Preis ist nicht das einzige Zuschlagskriterium; alle Kriterien sind
   nur in den Beschaffungsunterlagen aufgeführt
   II.2.6)Geschätzter Wert
   II.2.7)Laufzeit des Vertrags, der Rahmenvereinbarung oder des
   dynamischen Beschaffungssystems
   Beginn: 01/10/2019
   Ende: 31/12/2021
   Dieser Auftrag kann verlängert werden: nein
   II.2.9)Angabe zur Beschränkung der Zahl der Bewerber, die zur
   Angebotsabgabe bzw. Teilnahme aufgefordert werden
   II.2.10)Angaben über Varianten/Alternativangebote
   Varianten/Alternativangebote sind zulässig: nein
   II.2.11)Angaben zu Optionen
   Optionen: nein
   II.2.12)Angaben zu elektronischen Katalogen
   II.2.13)Angaben zu Mitteln der Europäischen Union
   Der Auftrag steht in Verbindung mit einem Vorhaben und/oder Programm,
   das aus Mitteln der EU finanziert wird: nein
   II.2.14)Zusätzliche Angaben
   Abschnitt III: Rechtliche, wirtschaftliche, finanzielle und technische
   Angaben
   III.1)Teilnahmebedingungen
   III.1.1)Befähigung zur Berufsausübung einschließlich Auflagen
   hinsichtlich der Eintragung in einem Berufs- oder Handelsregister
   Auflistung und kurze Beschreibung der Bedingungen:
   a) Erklärung, dass kein Insolvenzverfahren oder Liquidationsverfahren
   anhängig ist,
   b) Erklärung, dass das Unternehmen in Bezug auf Ausschlussgründe im
   Sinne von §§ 123 f. GWB oder Eignungskriterien im Sinne von § 122 GWB
   keine Täuschung begangen und auch keine Auskünfte zurückgehalten hat
   und dass das Unternehmen stets in der Lage war, geforderte Nachweise in
   Bezug auf die §§ 122 bis 124 GWB zu übermitteln,
   c) Erklärungen zur Einhaltung gesetzlicher Verpflichtungen,
   insbesondere der Pflicht zur Zahlung von Steuern und Abgaben sowie zur
   Zahlung der Beiträge zur gesetzlichen Sozialversicherung (Renten-,
   Kranken-, Pflege-, Unfall- und Arbeitslosenversicherung), sowie
   Verpflichtungen z. B. gem. den in § 21 Arbeitnehmer-Entsendegesetz
   (AentG), § 98c Aufenthaltsgesetz, § 19 Mindestlohngesetz oder § 21
   Schwarzarbeitsbekämpfungsgesetz genannten Vorschriften.
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
   Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in
   einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen
   werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende
   Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen/Nachweise
   können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten
   Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der
   Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine
   wesentlichen Änderungen ergeben haben. Weitere erforderliche
   Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
   III.1.2)Wirtschaftliche und finanzielle Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   Erklärung über Verfehlungen, die die Zuverlässigkeit als Bieter in
   Frage stellt (§ 124 Abs. 1 Nr. 3 GWB).
   Form der geforderten Erklärungen: Alle geforderten Erklärungen sind
   zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere Bewerbungen wird nicht
   akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in einer Anlage kurz und
   prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen werden für die
   Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende Unterlagen sind
   nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen können bei erfolgreicher
   Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten Präqualifikationsverfahren
   der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der Präqualifikationsurkunde
   erbracht werden, sofern sich keine wesentlichen Änderungen ergeben
   haben. Weitere erforderliche Erklärungen/Nachweise siehe VI.3.
   III.1.3)Technische und berufliche Leistungsfähigkeit
   Auflistung und kurze Beschreibung der Eignungskriterien:
   a) Nachweis über das Vorhandensein eines Qualitätsmanagementsystems
   nach DIN EN ISO 9001: 2000 oder vergleichbar,
   b) Nachweis der Erfahrung des Unternehmens für das Los 1 Bereich
   Bauoberleitung und Nachtragsmanagement. Als Nachweis sind einzureichen
   genau 3 Referenzen mit vergleichbaren Leistungen für vergleichbare
   Schieneninfrastrukturprojekte aus den letzten 5 Jahren. Die Referenzen
   sind anzugeben in Tabellenform mit Auftraggeber (Anschrift und
   Ansprechpartner, Projektbezeichnung, Honorar (netto), Leistungsumfang,
   Leistungszeitraum). Als Nachweis der Erfahrung ist ein
   Bearbeitungskonzept (max. 7 Seiten) für die Bauoberleitung des
   Projektes und die Vorgehensweise beim Nachtragsmanagement mit folgenden
   Inhalten einzureichen: Organisation und Aufstellung der Mitarbeiter
   (Eigenfertigungstiefe u. Fremdleistungen) für die Gesamtkoordination
   aller an der Objektüberwachung Beteiligten in Form eines Organigramms;
   Terminüberwachung; Erarbeiten von Meilensteinen (z. B. Sicherung
   Inbetriebnahme); Umgang mit Unregelmäßigkeiten; Prüfung
   Ausschreibungsunterlagen Bauvertrag; Umgang mit vertragsrelevantem
   Schriftverkehr; Prüfung Nachträge.
   Nachweis der Qualifikation und Eignung des für die Ausführung der
   Leistungen vorgesehenen leitenden Mitarbeiters und dessen
   Stellvertreters jeweils mit mindestens fünf Jahren Berufserfahrung.
   Nachweise über eine abgeschlossene Ausbildung (TU, TH, FH oder
   gleichwertig) und der Lebenslauf sind jeweils einzureichen,
   Eine Funktionsausbildung der DB AG als Bauüberwacher Bahn für Oberbau
   und KIB wird nicht vorausgesetzt,
   c) Als Nachweis der Erfahrung des Unternehmens für das Los 2 Bereich
   Bauüberwachung für Logistik und Abfallmanagement sind einzureichen
   genau 3 Referenzen für vergleichbare Leistungen für vergleichbare
   Schieneninfrastrukturprojekte aus den letzten 5 Jahren. Die Referenzen
   sind anzugeben in Tabellenform mit Auftraggeber (Anschrift und
   Ansprechpartner, Projektbezeichnung, Honorar (netto), Leistungsumfang,
   Leistungszeitraum). Als Nachweis der Erfahrung ist ein
   Bearbeitungskonzept (max. 5 Seiten) für das Logistik- und
   Abfallmanagement mit folgenden Inhalten vorzulegen: Ansprechpartner für
   Bau-AN und DB Netz AG (Kommunikationskonzept); Organisation und
   Aufstellung der Mitarbeiter (Eigenfertigungstiefe u. Fremdleistungen)
   für die zeit- und bedarfsgerechte Bereitstellung von Material und
   Stoffen innerhalb der Baustelle in Form eines Organigramms;
   Vorortüberwachung Logistik innerhalb Baustelle; Überwachung
   Liefertermine Stoffbereitstellung (erfolgt durch DB Netz AG);
   Dokumentation Abfallmanagement; Terminüberwachung.
   Nachweis der Qualifikation und Eignung des für die Ausführung der
   Leistungen vorgesehenen leitenden Mitarbeiters und dessen
   Stellvertreters mit mindestens drei Jahren Berufserfahrung. Nachweise
   über eine abgeschlossene Ausbildung (TU, TH, FH oder gleichwertig) und
   der Lebenslauf sind jeweils einzureichen. Eine Funktionsausbildung der
   DB AG als Bauüberwacher Bahn für Oberbau und KIB wird nicht
   vorausgesetzt.
   d) Lose 3, 4, 5, 8,9 und 10 Örtliche Bauüberwachung, Fachbauüberwachung
   OL, LST und KIB: Je Los sind die vorgesehenen Mitarbeiter zu benennen;
   Mindestzahl je Los 6 Mitarbeiter. Anzugeben sind Name, Vorname und
   Nummer des Befähigungsausweises. Je Los sind die für die Ausführung der
   Leistungen vorgesehenen leitenden Mitarbeiter (mit mindestens fünf
   Jahren Berufserfahrung) und deren Stellvertreter (mit mindestens 3
   Jahren Berufserfahrung) zu benennen. Die Qualifikationsnachweise und
   Lebensläufe sind dem Teilnahmeantrag beizufügen.
   Möglicherweise geforderte Mindeststandards:
   Fortsetzung III.1.3) Technische und berufliche Leistungsfähigkeit:
   e) Lose 6 oder/ und 7 Überwachung Schienentechnik: Je Los sind die
   vorgesehenen Mitarbeiter zu benennen; Mindestzahl je Los 6 Mitarbeiter.
   Anzugeben sind Name, Vorname und falls vorhanden Nummer des
   Befähigungsausweises. Einzureichen sind je Mitarbeiter die Nachweise
   der Qualifikation Schweißüberwachung (SÜ) und Qualitätsüberwacher
   Schiene (QüS). Zu benennen sind der leitende Mitarbeiter und dessen
   Stellvertreter. Eine Ausbildung der Mitarbeiter als Bauüberwacher ist
   nicht erforderlich,
   f) Erklärung über die beabsichtigte Zusammenarbeit mit anderen
   Unternehmen.
   Hinweis: Mehrfachnennungen Mitarbeiter b) bis e) sind möglich.
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
   Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in
   einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen
   werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende
   Unterlagen sind nicht erwünscht. Vorstehende Erklärungen zu Punkt a)
   können bei erfolgreicher Teilnahme an einem unter III.2.2 benannten
   Präqualifikationsverfahren der Deutschen Bahn AG durch Vorlage der
   Präqualifikationsurkunde erbracht werden, sofern sich keine
   wesentlichen Änderungen ergeben haben. Weitere erforderliche
   Erklärungen/Nachweise siehe Punkt VI.3.
   III.1.4)Objektive Teilnahmeregeln und -kriterien
   Auflistung und kurze Beschreibung der Regeln und Kriterien:
   Bei einer Bewerbung für die Los 3-5 und 8-10 muss das ausführende
   Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren bei der Deutschen Bahn
   AG präqualifiziert sein: siehe III.2.2) sowie unter Allgemeine
   Präqualifikationsanforderungen (PQ-Anforderungen) für
   Arch./Ing.-Leistungen. Die Allgemeinen PQ-Anforderungen für
   Arch.-/Ing.leistungen sind zu berücksichtigen und über das
   Vergabeportal der Deutschen Bahn AG:
   [8]https://bieterportal.noncd.db.de/portal unter der Vergabenummer
   17FEI30095 herunterzuladen.
   III.1.5)Angaben zu vorbehaltenen Aufträgen
   III.1.6)Geforderte Kautionen oder Sicherheiten:
   Gemäß Verdingungsunterlagen
   III.1.7)Wesentliche Finanzierungs- und Zahlungsbedingungen und/oder
   Hinweise auf Vorschriften, in denen sie enthalten sind:
   Gemäß Verdingungsunterlagen
   III.1.8)Rechtsform, die die Unternehmensgruppe, der der Auftrag erteilt
   wird, haben muss:
   Gesamtschuldnerische Haftung aller Gemeinschaftsmitglieder
   III.2)Bedingungen für den Auftrag
   III.2.1)Angaben zu einem besonderen Berufsstand
   III.2.2)Bedingungen für die Ausführung des Auftrags:
   Bei einer Bewerbung für die Lose 3-5 und 8-10 muss das für die
   Ausführung vorgesehene Unternehmen in einem Präqualifikationsverfahren
   bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Form und Zeitpunkt der
   Vorlage der Nachweise sowie Angaben zu den Teilnahmebedingungen und zum
   Präqualifikationsverfahren sind III.1.1) bis III.1.4) sowie den
   Allgemeinen PQ-Anforderungen für Arch.-/Ing.leistungen zu entnehmen:
   Bauüberwachung: Bauüberwacher Bahn Oberbau/ Konstruktiver Ingenieurbau
   (Los 3-5 und 10); Fachbauüberwacher Oberbau (Lose 3-5); Bauüberwacher
   bahntechnische Ausrüstung (Leit- und Sicherungstechnik, Elektrotechnik,
   Telekommunikation, Lose 8 und 9) Weitere Anforderungen ergeben sich aus
   den ZVB BÜW (Anlage 6 Verdingungsunterlagen).
   III.2.3)Für die Ausführung des Auftrags verantwortliches Personal
   Abschnitt IV: Verfahren
   IV.1)Beschreibung
   IV.1.1)Verfahrensart
   Verhandlungsverfahren mit vorherigem Aufruf zum Wettbewerb
   IV.1.3)Angaben zur Rahmenvereinbarung oder zum dynamischen
   Beschaffungssystem
   IV.1.4)Angaben zur Verringerung der Zahl der Wirtschaftsteilnehmer oder
   Lösungen im Laufe der Verhandlung bzw. des Dialogs
   IV.1.6)Angaben zur elektronischen Auktion
   IV.1.8)Angaben zum Beschaffungsübereinkommen (GPA)
   Der Auftrag fällt unter das Beschaffungsübereinkommen: nein
   IV.2)Verwaltungsangaben
   IV.2.1)Frühere Bekanntmachung zu diesem Verfahren
   IV.2.2)Schlusstermin für den Eingang der Angebote oder Teilnahmeanträge
   Tag: 12/03/2018
   Ortszeit: 11:00
   IV.2.3)Voraussichtlicher Tag der Absendung der Aufforderungen zur
   Angebotsabgabe bzw. zur Teilnahme an ausgewählte Bewerber
   IV.2.4)Sprache(n), in der (denen) Angebote oder Teilnahmeanträge
   eingereicht werden können:
   Deutsch
   IV.2.6)Bindefrist des Angebots
   IV.2.7)Bedingungen für die Öffnung der Angebote
   Abschnitt VI: Weitere Angaben
   VI.1)Angaben zur Wiederkehr des Auftrags
   Dies ist ein wiederkehrender Auftrag: nein
   VI.2)Angaben zu elektronischen Arbeitsabläufen
   VI.3)Zusätzliche Angaben:
   Ab dem 19.04.2017 ist bei Vergaben gemäß SektVO nur noch die
   Übermittlung von Teilnahmeanträgen über das Vergabeportal der Deutschen
   Bahn AG zulässig. Durch den Wirtschaftsteilnehmer sind als
   Teilnahmebedingung neben den unter III.1.1 bis III.1.3 genannten
   Erklärungen/Nachweisen folgende weitere Erklärungen/Nachweise
   erforderlich:
   a) Erklärung, ob und in wieweit wir mit dem/den unten genannten
   weiteren vom AG für dieses Projekt beauftragten Unternehmen verbunden
   (gesellschaftsrechtlich verbunden im Sinne § 18 AktG /
   verwandtschaftlich) oder wirtschaftlich abhängig sind. Bei
   Bietergemeinschaften gilt diese Verpflichtung bezogen auf jedes
   einzelne Gemeinschaftsmitglied.
    PG SFS Mannheim-Stuttgart OBERMEYER Planen + Beraten GmbH / DB
   Engineering & Consulting GmbH (Oberbauplanung).
   Der Auftraggeber behält sich vor, Angebote von Bietern auszuschließen,
   die unter Mitwirkung eines vom Auftraggeber beauftragten Ingenieurbüros
   erstellt wurden. Gleiches gilt, wenn zwischen Bieter und beauftragtem
   Ingenieurbüro eine gesellschaftsrechtliche/verwandtschaftliche
   Verbundenheit oder wirtschaftliche Abhängigkeit besteht.
   b) Erklärung, dass der Bewerber/Bieter den DB-Verhaltenskodex für
   Geschäftspartner
   ([9]http://www.deutschebahn.com/lieferantenqualifizierung_downloads)
   oder die BME-Verhaltensrichtlinie
   ([10]https://www.bme.de/fileadmin/_horusdam/2065-BME-Code_of_Conduct_de
   utsch.pdf) oder einen eigenen Verhaltenskodex, der im Wesentlichen
   vergleichbare Prinzipien verbindlich für ihn festlegt, einhalten wird,
   c) Erklärung, dass er nicht durch die Deutsche Bahn AG wegen
   Verfehlungen gesperrt und vom Wettbewerb ausgeschlossen ist,
   d) Erklärung über die Beschäftigung von Mitarbeitern des DB Konzerns
   (aktive und nicht mehr aktive  wie Pensionäre und Rentner) sowie über
   die wirtschaftliche oder finanzielle Beteiligung am Unternehmen des
   Bieters von Personen, die außerdem ein Beschäftigungsverhältnis zu
   einer Gesellschaft des DB Konzerns unterhalten,
   e) Erklärung, dass das Unternehmen zu keinem Zeitpunkt in einem
   Vergabeverfahren der Deutsche Bahn AG oder eines mit ihr gemäß §§ 15
   ff. AktG verbundenen Unternehmens: versucht hat, die
   Entscheidungsfindung in unzulässiger Weise zu beeinflussen; versucht
   hat, vertrauliche Informationen zu erhalten, durch die es unzulässige
   Vorteile beim Vergabeverfahren erlangen könnte, oder irreführende
   Informationen übermittelt hat, die die Vergabeentscheidung beeinflussen
   konnte bzw. dies versucht hat.
   Form der geforderten Erklärungen/Nachweise: Alle geforderten
   Erklärungen/Nachweise sind zwingend vorzulegen, ein Verweis auf frühere
   Bewerbungen wird nicht akzeptiert. Auflistung nach o. g. Reihenfolge in
   einer Anlage kurz und prägnant zusammengefasst. Nur diese Informationen
   werden für die Bieterauswahl berücksichtigt. Darüber hinausgehende
   Unterlagen sind nicht erwünscht. Alle unter III.1.1 bis III.1.3 und
   VI.3 geforderten Erklärungen/Nachweise sind bei einem Aufruf zum
   Teilnahmewettbewerb mit dem Teilnahmeantrag vorzulegen. Der
   Auftraggeber behält sich die Anwendung von §§ 123, 124 GWB vor. Bei
   Abgabe eines Teilnahmeantrages in Form einer Bietergemeinschaft,
   sollten sich die Bietergemeinschaften vorab im Vergabeportal der DB AG
   registrieren lassen. Die Teilnahme am Verfahren setzt die unveränderte
   Zusammensetzung der im Teilnehmerwettbewerb zugelassenen
   Bietergemeinschaften voraus. Der Zusammenschluss der im
   Teilnehmerwettbewerb zugelassenen Einzelbieter zu Bietergemeinschaften
   ist zulässig. Fragen zu den Vergabeunterlagen oder dem Vergabeverfahren
   sind so rechtzeitig zu stellen, dass dem Auftraggeber unter
   Berücksichtigung interner Abstimmungsprozesse eine Beantwortung
   spätestens sechs Tage vor Ablauf der Frist zur Einreichung der
   Teilnahmeanträge möglich ist. Der Auftraggeber behält sich vor, nicht
   rechtzeitig gestellte Fragen gar nicht oder innerhalb von weniger als
   sechs Tagen vor Ablauf der Frist zur Einreichung der Teilnahmeanträge
   zu beantworten.
   VI.4)Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren
   VI.4.1)Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren
   Vergabekammer des Bundes
   Villemomblerstr. 76
   Bonn
   53123
   Deutschland
   VI.4.2)Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren
   VI.4.3)Einlegung von Rechtsbehelfen
   Genaue Angaben zu den Fristen für die Einlegung von Rechtsbehelfen:
   Ein Nachprüfungsantrag ist unzulässig, soweit mehr als 15 Kalendertage
   nach Eingang der Mitteilung des Auftraggebers, einer Rüge nicht
   abhelfen zu wollen, vergangen sind (§ 160 Abs. 3, Satz 1, Nr. 4 GWB).
   Ein Nachprüfungsantrag ist zudem unzulässig, soweit der Antrag erst
   nach Zuschlagserteilung zugestellt wird (§ 168 Abs. 2, Satz 1 GWB). Die
   Zuschlagserteilung ist möglich 10 Tage nach Absendung der Bekanntgabe
   der Vergabeentscheidung per Fax oder auf elektronischem Weg bzw. 15
   Tage nach Absendung der Bekanntgabe der Vergabeentscheidung per Post (§
   134 Abs. 2 GWB). Die Zulässigkeit eines Nachprüfungsantrags setzt
   ferner voraus, dass die geltend gemachten Vergabeverstöße innerhalb von
   10 Kalendertagen nach Kenntnis bzw.  soweit die Vergabeverstöße aus
   der Bekanntmachung oder den Vergabeunterlagen erkennbar sind  bis zum
   Ablauf der Teilnahme- bzw. Angebotsfrist gerügt wurden (§ 160 Abs. 3,
   Satz 1, Nr. 1 bis 3 GWB). Des Weiteren wird auf die in § 135 Abs. 2 GWB
   genannten Fristen verwiesen.
   VI.4.4)Stelle, die Auskünfte über die Einlegung von Rechtsbehelfen
   erteilt
   VI.5)Tag der Absendung dieser Bekanntmachung:
   09/02/2018
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